Polestar 5 kan lades fra 10-80 procent på 10 minutter

En prototype af Polestar 5 giver håb om meget hurtigere opladning af elbiler, inden for nær fremtid.

Prototype af Polestar 5 har ladet fra 10-80 procent vha. teknologi fra StoreDots. (Foto: Polestar)
Prototype af Polestar 5 har ladet fra 10-80 procent vha. teknologi fra StoreDots. (Foto: Polestar)

Det bliver spændende om dette bliver en realitet, når bilen kommer på markedet, eller det bare er marketing. Det er nemlig lykkedes Polestar med ladeteknologi fra StoreDot, at lade en Polestar 5 på rekordtid.

Prototypen er opladet fra 10-80 procent på kun 10 minutter.

LÆS MERE: Nyt LFP-batteri afsløret med 1.000 km rækkevidde

Opladningen skyldes StoreDots Extreme Fast Charging (XFC)-teknologi og er altså opnået på en prototype af Polestar 5, som i øvrigt påviste en konsistent ladehastighed, der startede med 310 kW og steg til mere end 370 kW.

Polestar 4 er en realitet – uden bagrude

Rent teknisk er den korte ladetid opnået ved at bruge siliciumdominerede celler i stedet for individuelle celler i et labratorie-miljø. Polestar har brugt en special batteripakke på 77 kWh, der har et potentiale til at stige til mindst 100 kWh. Det kan dermed tilføre op til 320 km rækkevidde for en mellemstor elbil på kun 10 minutter.

Prototype af Polestar 5 har ladet fra 10-80 procent vha. teknologi fra StoreDots. (Foto: Polestar)
Prototype af Polestar 5 har ladet fra 10-80 procent vha. teknologi fra StoreDots. (Foto: Polestar)

Polestar og StoreDots såkaldte XFC-test, som batteri-ingeniører står bag, blev udført med henblik på at påvise XFC-teknologiens effekt på bilbatterier og kan bruges i kommende Polestar-modeller.

-“Tid er blevet en af livets største luksusvarer, og derfor er der et behov for, at vi som producent af luksuriøse performance-elbiler adresserer den største barriere, forbrugerne har hvad angår køb af elbil – nemlig opladnings- og rækkeviddeangst. Takket være den nye teknologi kan bilister fremover bruge væsentlig mindre tid på at lade og mere tid på at køre. Faktisk vil den såkaldte ‘nede-tid’ eller ‘stoppe-tid’ komme til at minde meget mere om den, vi kender fra benzin-biler i dag,” siger Thomas Ingelath, CEO hos Polestar, i en pressemeddelelse.

Du kan i pressemeddelelsen også læse yderligere tekniske detaljer omkring teknologien, som bruges i batteripakken.

-“Vi er meget begejstrede for at dele denne imponerende præstation i dag og stolte over at være med på rejsen sammen med Polestar. Polestars anerkendelse af, at teknologi til ekstrem hurtig opladning er nødvendig for at udbrede elbiler yderligere, er afgørende. Dette gennembrud er en del af en større revolution og eliminere barrierer som rækkevidde- og ladeangst én gang for alle, idet bilister nu kan rejse lange afstande med samme frihed og bekvemmelighed som med traditionelle køretøjer drevet af fossile brændstoffer,” lyder det fra Dr. Doron Myersdorf, CEO for StoreDot.

Polestar 5 ventes at komme på markedet i 2025.

KOMMENTAR: Elbilsejere betaler dyrt for uigennemskuelig opladning

Prototype af Polestar 5 har ladet fra 10-80 procent vha. teknologi fra StoreDots. (Foto: Polestar)
Prototype af Polestar 5 har ladet fra 10-80 procent vha. teknologi fra StoreDots. (Foto: Polestar)

Den gode nyhed for elbilsejere er, at det kan betyde der bruges mindre tid på opladning af elbilerne. For de fleste moderne elbiler vil det betyde, at de kan bruge 10 minutter fremfor omkring 30 minutter i dag, hvis der oplades under samme forhold og med samme kWh.

Mere til historien

Polestar har en plan om i 2026, at deres lineup består af fem modeller: Polestar 2 (2019), Polestar 3 (2022), Polestar 4 (august 2024), Polestar 5 (2025) og Polestar 6 (lancering i nær fremtid).

MG klar med danske priser på IM5 og IM6 – premiere lige om hjørnet

MG udvider det danske modelprogram med de to nye elbiler, MG IM5 og MG IM6. Se de første detaljer om priser og hvornår modellerne kan opleves i Danmark.

(mere…)
Volkswagen genopliver GTI-ikonet på el: Her er ID.3 GTI

Volkswagen sender GTI-navnet ind i elbilernes tidsalder med 326 hk, baghjulstræk og op til 601 kilometers rækkevidde. I Danmark starter priserne ved 364.995 kroner.

(mere…)
Kæmpe opgradering til BMW Maps: Se, hvad bilen registrerer i ny 3D-visning

Fra oktober samler BMW Maps navigation, bilens registrering af omgivelserne og aktive førerassistenter i én 3D-visning. Se, hvordan BMW vil gøre assisteret kørsel mere overskuelig.

(mere…)
Leapmotor B05 scorer fem stjerner i Euro NCAP

Elbilen Leapmotor B05 scorer de maksimale fem stjerner i Euro NCAP med fejlfri 100 procent i de krævende sidekollisionstests. Se testresultaterne her.

(mere…)
Volvo opgraderer EX40 og EC40 – nyt design, Google Gemini og stærkere sikkerhed

Volvo er klar med opdaterede versioner af EX40- og EC40-modellerne, som opdateres med nydesignet front, ny sensorplatform og Google Gemini i den nye 11,2-tommer skærm. Se alle nyhederne her.

(mere…)
Volkswagen viser elbil, der kører over 1.200 km med ét ladestop

Volkswagen Mission Efficiency kører over 1.200 km med ét ladestop og bruger kun 6,89 kWh pr. 100 km. Samtidig har prototypen rekordlav luftmodstand og bruger din smartphone som infotainmentskærm.

(mere…)
Subscribe - få opdateringer på tråden
Notify of
0 Kommentarer
Ældste
Nyeste
Kom et skridt foran
Vil du være fuldt opdateret på de seneste nyheder, anmeldelser samt trends og tendenser i mobilbranchen? Få de seneste vurderinger først i vores nyhedsbrev.
Gå til tilmeldingssiden
Vi dækker teknologi – fra telefoner og tablets over smarthome og smartwatches til hjemmeelektronik og elbiler. Vi skriver nyheder, baggrundshistorier og guides, men udgiver også podcasts og videoer. Vores ambition er at være din foretrukne kilde til viden om en teknologi, der har afgørende betydning for os alle.
© 2026 MereMobil.dk. Alle rettigheder forbeholdt.
magic-wandarrow-right-circle
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram