Polestar 5 kan lades fra 10-80 procent på 10 minutter

En prototype af Polestar 5 giver håb om meget hurtigere opladning af elbiler, inden for nær fremtid.

Prototype af Polestar 5 har ladet fra 10-80 procent vha. teknologi fra StoreDots. (Foto: Polestar)
Prototype af Polestar 5 har ladet fra 10-80 procent vha. teknologi fra StoreDots. (Foto: Polestar)

Det bliver spændende om dette bliver en realitet, når bilen kommer på markedet, eller det bare er marketing. Det er nemlig lykkedes Polestar med ladeteknologi fra StoreDot, at lade en Polestar 5 på rekordtid.

Prototypen er opladet fra 10-80 procent på kun 10 minutter.

LÆS MERE: Nyt LFP-batteri afsløret med 1.000 km rækkevidde

Opladningen skyldes StoreDots Extreme Fast Charging (XFC)-teknologi og er altså opnået på en prototype af Polestar 5, som i øvrigt påviste en konsistent ladehastighed, der startede med 310 kW og steg til mere end 370 kW.

Polestar 4 er en realitet – uden bagrude

Rent teknisk er den korte ladetid opnået ved at bruge siliciumdominerede celler i stedet for individuelle celler i et labratorie-miljø. Polestar har brugt en special batteripakke på 77 kWh, der har et potentiale til at stige til mindst 100 kWh. Det kan dermed tilføre op til 320 km rækkevidde for en mellemstor elbil på kun 10 minutter.

Prototype af Polestar 5 har ladet fra 10-80 procent vha. teknologi fra StoreDots. (Foto: Polestar)
Prototype af Polestar 5 har ladet fra 10-80 procent vha. teknologi fra StoreDots. (Foto: Polestar)

Polestar og StoreDots såkaldte XFC-test, som batteri-ingeniører står bag, blev udført med henblik på at påvise XFC-teknologiens effekt på bilbatterier og kan bruges i kommende Polestar-modeller.

-“Tid er blevet en af livets største luksusvarer, og derfor er der et behov for, at vi som producent af luksuriøse performance-elbiler adresserer den største barriere, forbrugerne har hvad angår køb af elbil – nemlig opladnings- og rækkeviddeangst. Takket være den nye teknologi kan bilister fremover bruge væsentlig mindre tid på at lade og mere tid på at køre. Faktisk vil den såkaldte ‘nede-tid’ eller ‘stoppe-tid’ komme til at minde meget mere om den, vi kender fra benzin-biler i dag,” siger Thomas Ingelath, CEO hos Polestar, i en pressemeddelelse.

Du kan i pressemeddelelsen også læse yderligere tekniske detaljer omkring teknologien, som bruges i batteripakken.

-“Vi er meget begejstrede for at dele denne imponerende præstation i dag og stolte over at være med på rejsen sammen med Polestar. Polestars anerkendelse af, at teknologi til ekstrem hurtig opladning er nødvendig for at udbrede elbiler yderligere, er afgørende. Dette gennembrud er en del af en større revolution og eliminere barrierer som rækkevidde- og ladeangst én gang for alle, idet bilister nu kan rejse lange afstande med samme frihed og bekvemmelighed som med traditionelle køretøjer drevet af fossile brændstoffer,” lyder det fra Dr. Doron Myersdorf, CEO for StoreDot.

Polestar 5 ventes at komme på markedet i 2025.

KOMMENTAR: Elbilsejere betaler dyrt for uigennemskuelig opladning

Prototype af Polestar 5 har ladet fra 10-80 procent vha. teknologi fra StoreDots. (Foto: Polestar)
Prototype af Polestar 5 har ladet fra 10-80 procent vha. teknologi fra StoreDots. (Foto: Polestar)

Den gode nyhed for elbilsejere er, at det kan betyde der bruges mindre tid på opladning af elbilerne. For de fleste moderne elbiler vil det betyde, at de kan bruge 10 minutter fremfor omkring 30 minutter i dag, hvis der oplades under samme forhold og med samme kWh.

Mere til historien

Polestar har en plan om i 2026, at deres lineup består af fem modeller: Polestar 2 (2019), Polestar 3 (2022), Polestar 4 (august 2024), Polestar 5 (2025) og Polestar 6 (lancering i nær fremtid).

Eksperterne tog fejl: Toyotas udskældte elbilkurs er et pletskud

Toyota blev længe kritiseret for ikke at satse ensidigt på elbiler. Nye salgstal viser, at den japanske bilgigants brede strategi med hybrider og elbiler har ramt markedet præcist

(mere…)
Kia EV2 er kommet flyvende fra start i Europa

Kia EV2 har fået en stærk modtagelse i Europa med over 8.500 solgte biler i første halvdel af 2026. Nu begynder de første danske kunder også at få bilen leveret.

(mere…)
Ny Cupra Tavascan starter under 270.000 kroner

Cupra Tavascan får en billigere indstigningsmodel med 58 kWh-batteri, op til 439 km rækkevidde, fysiske knapper på rattet, 5G og digital bilnøgle.

(mere…)
BMW forlænger garantien: Flere bilkøbere føler sig snydt

BMW udvider garantien på nye elbiler til 5 år og 200.000 kilometer. Men kunder, der fik leveret bilen kort før ændringen, står tilbage med den gamle 2-årige garanti.

(mere…)
Clever køber E.ON ud af dansk lynladenetværk

Clever overtager de danske ladestationer i joint venturet med E.ON. I Sverige og Norge får Clever-kunder nye vilkår fra 1. september 2026.

(mere…)
Xpeng G9L kommer til Europa: Ny AI-SUV får 6 sæder

Xpeng skruer op for både luksus, plads og kunstig intelligens med den nye G9L, der får europæisk premiere i oktober.

(mere…)
Subscribe - få opdateringer på tråden
Notify of
0 Kommentarer
Ældste
Nyeste
Kom et skridt foran
Vil du være fuldt opdateret på de seneste nyheder, anmeldelser samt trends og tendenser i mobilbranchen? Få de seneste vurderinger først i vores nyhedsbrev.
Gå til tilmeldingssiden
Vi dækker teknologi – fra telefoner og tablets over smarthome og smartwatches til hjemmeelektronik og elbiler. Vi skriver nyheder, baggrundshistorier og guides, men udgiver også podcasts og videoer. Vores ambition er at være din foretrukne kilde til viden om en teknologi, der har afgørende betydning for os alle.
© 2026 MereMobil.dk. Alle rettigheder forbeholdt.
magic-wandarrow-right-circle
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram