Kør-selv-ferie i elbil endte i dyr strøm og regulær Tesla-krig
TECHPODCASTEN: Vi bryder mere end 4 måneders radiotavshed! I denne episode gør vi status på sommeren, hvor John G. kørte 2.300 kilometer gennem Europa i en elbil. Det endte med rygende dyre laderegninger og en “Tesla-krig”.

Vi skal tilbage til den 8. april 2026 for at finde seneste episode af Techpodcasten med John G. og Torben Hansen.
Her diskuterede vi podcastens fremtid – og så forsvandt vi ellers sporløst. Men nu er vi tilbage med sæson 13!
Sommeren har været tætpakket med arbejde og ferie, og det har kastet en hel del tech-erfaringer af sig.
I denne episode Det kan du høre om
- → Det store comeback: Vi forklarer, hvorfor der har været larmende tavshed på kanalen i over fire måneder.
- → Elbil-ilddåb: John G. rullede 2.300 km mod München – hør om roaming-priser og fraværet af ladekøer på Autobahn.
- → Tesla-krig: “Elons soldater” gik amok på Instagram over ladehastigheden på ældre standere.
- → Sommerens tech: Torbens billige in-ears til 169 kr., en AI-udvalgt printer og en ønskenummerplade til 9.100 kr.
Elbil-ferie uden rækkeviddeangst, men med dyr strøm
For første gang nogensinde har John G. været på bilferie, og den direkte ilddåb foregik i en elbil ned gennem Tyskland.
Frygten for rækkeviddeangst og timelange ladekøer på Autobahn i juli måned viste sig hurtigt at være ubegrundet. Ladestanderne fungerede, og pauserne var en naturlig del af turen.
Til gengæld blev det en bekostelig affære.
For at slippe for lade-kaos og ”117 forskellige” apps, brugte John G. tjenesten Plugsurfing, der giver adgang til nærmest alle standere. Prisen for friheden? Et massivt roaming-gebyr, der bragte den samlede strømregning for de 2.300 kilometer op på omkring 3.400-3.500 kroner.
Da Tesla-fans gik i selvsving
Et af de helt store højdepunkter på turen var opladningen hos Teslas Superchargers. Netværket er kendt for at være billigt og pålideligt, men da John G. rullede ind med en topmoderne bil bygget på 800-volt arkitektur, dykkede ladehastigheden til 100 kW.
Årsagen er, at mange af Teslas ældre standere (V2) er bygget til 400-volt og derfor har en indbygget flaskehals, når de møder 800-volt biler.
Da John G. udgav en video på Instagram og Facebook med skuffelsen over hastigheden, rykkede Teslas mest dedikerede fans, “Elons soldater”, lynhurtigt ud med fakler og høtyve i kommentarfeltet.
Vi tager snakken om, hvorfor et simpelt spørgsmål om ladehastighed kan få voksne mennesker til at koge over.
Sommerens tech-køb: Fra 169 kr. til 9.100 kr.
Torben har også haft tech-pungen fremme i sommerferien.
Før en flyvetur til Bulgarien reddede han underholdningen ved at købe et sæt helt skrabede trådløse in-ears til 169 kroner. Dommen? Til prisen er de overraskende fine til Netflix på flyet.
Derudover fik Torben leveret sin nye Tesla markant hurtigere end forventet
Og for at sætte prikken over i’et er den nu udstyret med ønskenummerpladen “RADIODJ” – en fornøjelse, der har kostet svimlende 9.100 kroner for otte års brugsret.
Lyt nu Techpodcasten med John G. og Torben Hansen
Få samtalepodcasten direkte i ørerne på din favoritplatform:
- → Spotify
- → Apple Podcasts
- → YouTube (Video)
- → Podimo
Hør også episoden her
Mere til historien
I den næste episode (185) kigger vi nærmere på selvkørende teknologi, når Torben tester Teslas FSD (Full Self-Driving) på de danske veje.

