Polestar 4 er en realitet – uden bagrude

En elektrisk performance SUV-coupé er klar fra Polestar, hvilket er den anden SUV i Polestars sortiment.

Polestar 4 (Foto: Polestar)
Polestar 4 (Foto: Polestar)

Polestar har lanceret den nye Polestar 4, som er en elektrisk SUV, hvor der er fokus på ydeevne, teknologi og bæredygtighed.

-“Med Polestar 4 har vi valgt en ny fundamental tilgang til designet af en SUV-coupé. I stedet for blot at moderere en eksisterende SUV og give den en hurtigere taglinje – og dermed gå på kompromis med fx hovedplads og komfort på bagsædet – har vi designet Polestar 4 fra bunden som en ny type SUV-coupé, der hylder komfort og oplevelse for bagsædepassagererne,” siger Thomas Ingenlath, CEO for Polestar.

GUIDE: Det bedste dashcam / bilkamera

Hurtigste Polestar hidtil

Polestar 4 (Foto: Polestar)
Polestar 4 (Foto: Polestar)

Den nye Polestar 4 har designtrækkene fra en coupé og så er det den hurtigste Polestar til dato.

Den er nemlig udstyret med to elektriske motorer, som i fællesskab yder 400 kW / 544 hk. Det betyder også, at den kan accelerere fra 0-100 km/t på kun 3,8 sekunder. Det skal lige nævnes, at der også kommer en variant, som har den halve kraft med 200 kW / 272 hk.

Polestar 4 har et batteri på 102 kWh, hvilket er lidt mindre end på Polestar 3. Men rækkevidden er rimelig ens. Den store variant af Polestar 4 har en rækkevidde på 560 kilometer, mens den lille variant har en rækkevidde op til 600 km. Varianterne med single-motor har baghjulstræk.

I Polestar 4 gøres brug af en ny teknologi, der gør det muligt, at frakoble den forreste elmotor, hvis den ikke er nødvendig. Dette gøres for at øge rækkevidde og effektivitet.

Polestar 4 (Foto: Polestar)
Polestar 4 (Foto: Polestar)

Polestar 4 har et glastag i fuld længde som standard og kan fås med valgfri elektrokromisk funktionalitet, så man kan vælge om glastaget skal være gennemsigtigt eller farvet. Det store glastag strækker sig helt bagtil, hvilket giver en unik atmosfære. Polestar 4 har i øvrigt ingen bagrude.

Tesla-grundlægger vil lave en sandhedsrobot

Bakspejlet er erstattet af en skærm, som viser et realtidsbillede fra et bagkamera, der er monteret på taget. Dette giver et bredere synsfelt end der opleves i de fleste biler. Dette realtidsbillede kan deaktiveres, så føreren i stedet kan se passagerne i bilen, hvis det er nødvendigt.

Polestar 4 kommer med op til 200 kW DC- og 22 kW AC-opladning i alle versioner og har et motoriseret ladelåg. Der er desuden inkluderet tovejsopladning.

Infotainment og teknologier

Polestar 4 (Foto: Polestar)
Polestar 4 (Foto: Polestar)

Skærmen, som Polestar 4, anvender til infotainmentsystemet er på 15,4 tommer og drevet af Android Automotive OS og Snapdragon Cockpit Platform. Der er derfor indbygget Google Assistant, Google Maps og Google Play.

Der er også et lydsystem fra Harman Kardon, som kan tilkøbes som ekstraudstyr. Her får man 12 højttalere og en 1400-watt-hybridforstærker. Der kan også tilføjes yderligere to højttalere til nakkestøtterne på forsæderne – to på hvert. Det gøres med den valgfrie Nappa Pack og så får man 16 højttalere i alt. Apple CarPlay er inkluderet.

De regelmæssige OTA-opdateringer (over-the-air) giver mulighed for at sende nye funktioner og forbedringer til alle biler via fjernadgang, så det ikke er nødvendigt at besøge et værksted for at få den nyeste software, ligesom med alle andre Polestar-biler.

Længe ventet elbil får vild rækkevidde

Mange kameraer og sensorer

Du får også 12 kameraer, 1 radar og 12 ultralydssensorer som standard. Hvoraf det ene er et fører-overvågningskamera, som kun videregiver data uden at optage video og der overvåger førerens øjne og hovedbevægelser. Dette gør den for at hjælpe med at undgå uheld i forbindelse med træthed og uopmærksomhed.

Der findes bag rattet et 10,2 tommer display, hvor oplysninger som hastighed, batteri, rækkevidde m.m. vises.

Polestar 4 starter produktion i november 2023, mens den endeligt kommer til salg og i produktion på vores marked i løbet af 2024.

De vejledende lanceringspriser begynder fra 60.000 Euro. Men nærmere information følger, når salgsstarten nærmer sig.

Mere til historien

Interiøret og materialerne i Polestar 4 er designet ud fra temaet ‘soft tech’ og er inspireret af mode- og sportstøjsindustrien. Farve- og materialevalget udforsker nye muligheder for Polestar – herunder de nye udvendige farver ‘Storm’ og ‘Electron’ samt en unik ny indvendig farve’ Mist’. 

Hyundai sænker prisen – under 200.000 kr.: Ioniq 3 får samtidig mere udstyr

Hyundai sænker startprisen på Ioniq 3 til 199.995 kroner og gør varme i rat og forsæder til standard. Til gengæld bliver varmepumpen nu ekstraudstyr.

(mere…)
Volkswagen i Kina-krise: Første Xpeng-model sælger langt under målet

Den første bil fra samarbejdet mellem Volkswagen og Xpeng sælger langt dårligere end forventet i Kina. ID. UNYX 08 når blot ca. 7 procent af det oprindelige salgsmål. Nu satser Volkswagen aggressivt på efterfølgeren.

(mere…)
Første detaljer om næste VW ID. Buzz: Hurtigere opladning og ny software

Volkswagen arbejder på en ny generation af ID. Buzz, der ventes at få en helt ny teknisk platform. Det kan give hurtigere opladning, ny software og forhåbentlig en lavere pris.

(mere…)
Comeback til Tesla: Her er de 10 mest solgte biler i september

HITLISTE: En aggressiv rentekampagne sendte Tesla direkte tilbage på tronen i september med et massivt forspring. Samtidig er top 10-listen nu 100 procent domineret af elbiler – og en helt ny Volkswagen er rykket ind på listen.

(mere…)
Xpeng (The New) P7 er på vej til Europa

Xpengs vicepræsident har bekræftet, at den P7 snart rammer det europæiske marked. Pris og præcis lanceringsdato lader dog vente på sig.

(mere…)
Xpeng-ejere vrede: Nye biler går glip af Google Maps – frygter værditab

Google Maps, Google Play og den nye XOS 6-platform kommer ikke til Xpeng G6, G9 og P7+. Det vækker vrede blandt flere ejere, der frygter, at deres næsten nye biler mister værdi.

(mere…)
Subscribe - få opdateringer på tråden
Notify of
1 Kommentar
Ældste
Nyeste
Kom et skridt foran
Vil du være fuldt opdateret på de seneste nyheder, anmeldelser samt trends og tendenser i mobilbranchen? Få de seneste vurderinger først i vores nyhedsbrev.
Gå til tilmeldingssiden
Vi dækker teknologi – fra telefoner og tablets over smarthome og smartwatches til hjemmeelektronik og elbiler. Vi skriver nyheder, baggrundshistorier og guides, men udgiver også podcasts og videoer. Vores ambition er at være din foretrukne kilde til viden om en teknologi, der har afgørende betydning for os alle.
© 2026 MereMobil.dk. Alle rettigheder forbeholdt.
magic-wandarrow-right-circle
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram