Xpeng og Tesla i top: Her er de mest tilfredse elbilejere

Xpeng fastholder førstepladsen, mens Tesla rykker frem i en undersøgelse blandt 4.004 elbilister i Tyskland, Østrig og Schweiz.

Elbilejerne i en ny europæisk undersøgelse har aldrig været mere tilfredse med deres biler, end de er i dag.

Det konkluderer den årlige EV Satisfaction Study fra analysefirmaet USCALE, der har spurgt 4.004 elbilister i Tyskland, Østrig og Schweiz.

Undersøgelsen viser, at den generelle vilje til at anbefale sin elbil er steget for tredje år i træk.

53 procent af de adspurgte placeres som ambassadører for deres bil, mens 15 procent er kritikere. De resterende 32 procent er neutrale.

Det giver en samlet Net Promoter Score på 38 point mod 33 point sidste år. Det er det højeste niveau, siden USCALE begyndte målingerne.

LÆS OGSÅ: Audi Q9 kan advare andre trafikanter med baglygterne

Software og opladning er de største udfordringer

Selvom bilerne får længere rækkevidde og lader hurtigere, stiger forventningerne tilsvarende.

I dag har 77 procent af bilerne i undersøgelsen en maksimal DC-ladeeffekt på mindst 150 kW. Alligevel har 71 procent af ejerne oplevet problemer i forbindelse med opladning.

Det er især problemer med at starte opladningen og uventet lav ladeeffekt, der skaber frustrationer i hverdagen.

Bilernes indbyggede søgning efter ladestandere får heller ikke gode karakterer. Kun 43 procent mener, at løsningen fungerer godt, mens 56 procent ser plads til forbedringer.

Softwaren og de tilhørende mobilapps er fortsat et smertensbarn for mange producenter.

Her er forskellene massive: Mens kun 8 procent af Tesla-ejerne oplever problemer med appen, gælder det hele 92 procent af Opel-ejerne.

Samlet har 48 procent af de adspurgte oplevet problemer med bilens app. Samtidig peger 44 procent på softwarekvaliteten som det område, producenterne først og fremmest skal forbedre.

LÆS OGSÅ: Tesla-ejere betalte for selvkørende biler – men venter stadig

Xpeng fastholder førstepladsen

Kigger man på de enkelte mærker, indtager Xpeng førstepladsen i undersøgelsen.

Xpeng ligger over gennemsnittet på næsten alle områder. Kunderne roser især ladeeffekten, håndteringen af opladning og rækkevidden, mens ruteplanlægningen fortsat bliver fremhævet som mærkets største svaghed.

Tesla rykker fra sjette- til andenpladsen med stærke resultater inden for software, app, ruteplanlægning og strømforbrug.

Mere end halvdelen af Tesla-ejerne kritiserer dog ladeeffekten. Der er også kritik af støjniveau og byggekvalitet, selvom vurderingen er blevet bedre end sidste år.

Skoda og Porsche indtager de næste placeringer, mens Hyundai også ligger blandt de bedst placerede mærker. Hyundai får især ros for rækkevidde og ladeeffekt.

LÆS OGSÅ: TIP: 5 enkle råd giver elbilen længere rækkevidde i kulden

I bunden finder vi Opel, Fiat og MG. Opel ligger endnu en gang sidst og får massiv kritik for blandt andet app, software, betjening og håndtering af opladning.

Undersøgelsen peger desuden på en ny kilde til irritation: Bilernes advarsels- og informationslyde.

Halvdelen af alle førere føler sig generet af lydene, men også her er der stor forskel på implementeringen. Hos Mini er det kun 29 procent, der irriteres, mens det gælder omkring 80 procent hos Kia og Hyundai.

Ladehastighed er et af de områder, der vægter højt hos forbrugerne, og der er stor forskel på, hvilke elbiler der lader hurtigst på markedet i dag.

Selvom 77 procent af bilerne i undersøgelsen nu understøtter mindst 150 kW, er det kun 58 procent af ejerne, der anser denne ladeeffekt for at være god eller meget god.

LÆS MERE: FDM vil halvere ejerafgiften for over 2 millioner bilister

Mere til historien

Undersøgelsen omfatter elbiler på højst tre år. Deltagerne er rekrutteret via sociale medier og er ifølge USCALE ikke repræsentative for den gennemsnitlige bilist.