Officielt: Volkswagen ID.4-afløseren hedder ID. Tiguan

Navnet på Volkswagens næste elektriske SUV er nu på plads. ID. Tiguan afløser ID.4 og ID.5 og byder på længere rækkevidde, mere trækkraft og verdenspremiere allerede i oktober.

Volkswagen har afsløret navnet på den kommende afløser for ID.4 - navnet er ID.Tiguan (Foto: Volkswagen)
Volkswagen ID. Tiguan bliver den elektriske afløser for både ID.4 og ID.5 og får verdenspremiere i oktober. (Foto: Volkswagen)

Volkswagen har i Wien løftet sløret for både det officielle navn og de centrale nøglespecifikationer på afløseren for ID.4 og ID.5: Modellen kommer til at hedde ID. Tiguan.

Det oplyser Volkswagen i en pressemeddelelse.

Ifølge Volkswagen er det stort set kun taget, der er overført fra ID.4. Resten af bilen følger designlinjen fra Tiguan-modellen, hvilket ifølge selskabet retfærdiggør navneskiftet.

LÆS OGSÅ: Volkswagen ID. Tiguan bliver langt mere end et ID.4-facelift

Prismåling og data: Sammenligner.dk

Tre drivlinjer og op til 600 kilometer rækkevidde

Volkswagen har afsløret navnet på den kommende afløser for ID.4 - navnet er ID.Tiguan (Foto: Volkswagen)
ID. Tiguan ventes i tre motorvarianter med op til 600 kilometer rækkevidde. De endelige WLTP-tal er endnu ikke på plads. (Foto: Volkswagen)

ID. Tiguan bliver tilgængelig i to batteristørrelser og tre forskellige motorvarianter:

  • Pure: Baghjulstræk, 140 kW / 190 hk, 58 kWh batteri og en rækkevidde på 450 km (WLTP). 0-100 km/t klares på 8,5 sekunder.
  • Pro: Baghjulstræk, 210 kW / 286 hk, 77 kWh batteri og en rækkevidde på 600 km (WLTP). 0-100 km/t klares på 6,6 sekunder.
  • Pro 4Motion: Firehjulstræk, 220 kW / 299 hk, 77 kWh batteri og en rækkevidde på 560 km (WLTP). 0-100 km/t klares på 6,3 sekunder.

Rækkeviddetallene er foreløbige.

Volkswagen vurderer selv, at tallene formentlig er lidt konservative, og at de endelige specifikationer kan lande en smule højere.

Til sammenligning har den nuværende firehjulstrukne ID.4 op til 554 kilometer, hvilket indikerer en mindre effektivitetsforbedring på samme batteristørrelse.

Opladningen er stort set uændret: Det mindste batteri lader med op til 105 kW, mens det store batteri klarer op til 165 kW. Under optimale forhold tager en opladning fra 10 til 80 procent henholdsvis 26 og 29 minutter.

LÆS OGSÅ: Volkswagen øger trækkapaciteten på ID-modeller

Mere vægt på krogen

Volkswagen har afsløret navnet på den kommende afløser for ID.4 - navnet er ID.Tiguan (Foto: Volkswagen)
Volkswagen har afsløret navnet på den kommende afløser for ID.4 – navnet er ID.Tiguan (Foto: Volkswagen)

Efter klar efterspørgsel fra kunderne har Volkswagen hævet anhængervægten:

  • Pro og Pro 4Motion (77 kWh): Kan trække op til 2.000 kg på krogen – en stigning på 200 kg i forhold til tidligere.
  • Pure (58 kWh): Må trække op til 1.800 kg.

Volkswagen genopliver ikoniske navne – ID. Polo er først 

Volkswagen har afsløret navnet på den kommende afløser for ID.4 - navnet er ID.Tiguan (Foto: Volkswagen)
Volkswagen har afsløret navnet på den kommende afløser for ID.4 – navnet er ID.Tiguan (Foto: Volkswagen)

Verdenspremiere i oktober – salgsstart i 2027

ID. Tiguan lanceres i fire udstyrsniveauer:

  • Trend (kun til Pure)
  • Life
  • Style
  • R-Line (kun til Pro og Pro 4Motion)

Den officielle verdenspremiere finder sted i begyndelsen af oktober, mens ID. Tiguan kommer på markedet i starten af 2027.

Mere til historien

Volkswagen ID.4 har de seneste år været blandt de mest solgte elbiler på det danske marked. Alene i august 2026 blev der nyregistreret 477 eksemplarer, hvilket placerede modellen som månedens femte mest solgte bil, viser tal fra bilstatistik.dk ifølge Mobility.dk.

Audi i vild Guinness-rekord: Kørte 1.338 kilometer på én enkelt opladning

Glem alt om rækkeviddeangst for en stund. Den polske rallykører Miko Marczyk har sat en opsigtsvækkende Guinness-verdensrekord ved at tilbagelægge hele 1.338 kilometer i en Audi A6 Sportback e-tron – uden at lade undervejs.

(mere…)
Tesla FSD, robotaxi og Xpeng i Kina – plus et panikkøb til 20.000 kroner

PODCAST: Hvor tæt er vi på biler, der faktisk kan køre selv? Torben tester Teslas FSD på danske veje, mens John G. sammenligner med førerløs Waymo-taxi i San Francisco og Xpeng VLA 2.0 i Beijing.

(mere…)
Hyundai Ioniq 3 er klar i Danmark fra 209.995 kroner

Hyundai udfordrer SUV-bølgen med den nye kompakte hatchback Ioniq 3. Bilen markerer debuten for infotainmentsystemet Pleos Connect baseret på Android Automotive og kan bestilles nu.

(mere…)
Ny elektrisk Nissan PIXO: Lille bybil med Google built-in, Gemini og Face ID

Nissan gør comeback i mikroklassen med den nye elektriske PIXO. Den kompakte bybil byder på Google-integration med Gemini AI, Face ID og hurtigopladning som standard.

(mere…)
Xpeng vil sælge elbil-teknologi og AI til flere bilmærker

Xpeng udvider forretningen. Efter succesen med Volkswagen vil den kinesiske elbilproducent nu sælge sine AI-chips, software og platforme til andre bilproducenter.

(mere…)
Xpeng løfter sløret for ny AI-flagskibs-SUV: G9L skal produceres i Europa

Xpeng har præsenteret sin nye store SUV, G9L, i Kina. Den globale lancering sker på Paris Motor Show den 12. oktober og modellen bliver mærkets fjerde bil, der ruller af samlebåndet i Europa.

(mere…)
Subscribe - få opdateringer på tråden
Notify of
0 Kommentarer
Ældste
Nyeste
Kom et skridt foran
Vil du være fuldt opdateret på de seneste nyheder, anmeldelser samt trends og tendenser i mobilbranchen? Få de seneste vurderinger først i vores nyhedsbrev.
Gå til tilmeldingssiden
Vi dækker teknologi – fra telefoner og tablets over smarthome og smartwatches til hjemmeelektronik og elbiler. Vi skriver nyheder, baggrundshistorier og guides, men udgiver også podcasts og videoer. Vores ambition er at være din foretrukne kilde til viden om en teknologi, der har afgørende betydning for os alle.
© 2026 MereMobil.dk. Alle rettigheder forbeholdt.
magic-wandarrow-right-circle
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram