Volkswagen øger trækkapaciteten på ID-modeller

Der er godt nyt til kommende Volkswagen-ejere, da GTX-modellerne af ID.4, ID.5, ID.7 og ID.Buzz må trække mere.

Volkswagen ID.7 er netop offentliggjort (Foto: Volkswagen)
Volkswagen ID.7 må i nye versioner af GTX-udgaven trække op til 1.800 kilo. Det gør sig også gældende for ny-producerede varianter af ID.4, ID.5, ID.7, ID.7 Tourer og den korte version af ID.Buzz. (Foto: Volkswagen)

Volkswagen sætter nu en ny standard for sine elektriske GTX-modeller.

Fra og med produktion i uge 36, 2025, vil de firehjulstrukne topmodeller kunne trække op til 1.800 kg. Ældre modeller kan desværre ikke opdateres til den nye anhængervægt.

LÆS MERE: Volkswagen genopliver ikoniske navne – ID. Polo er først 

Denne markante opgradering gælder for ID.4, ID.5, ID.7, ID.7 Tourer og ID. Buzz i GTX-udgaverne og er en kærkommen nyhed for mange bilister.

Med en trækkapacitet på 1.800 kg sendes et klart signal om, at elbiler nu er en reel erstatning for benzin- og diesel-SUV’er, når det gælder de tungere opgaver.

Muligheden for at trække både campingvogn, båd og hestetrailer gør de elektriske modeller langt mere alsidige og attraktive for familier med et aktivt liv.

ANNONCE i Artiklen fortsætter herunder

Se lynhurtigt om DU også kan spare op til 3.000 kr. på bilforsikringen.

Få prisen med det samme – enten herunder eller via dette link. Det er 100% digitalt, og ingen telefonsælgere.

LÆS MERE: Volkswagen planlægger udfasning af ID.5

-“Gør din tunge hobby til en let sag,” lyder det fra Volkswagen. 

For mange elbilsejere, der tidligere har oplevet begrænsninger med en trækkapacitet på 1.200 eller 1.500 kg, er dette et vigtigt skridt mod at gøre elbilen til den foretrukne bil til alle formål.

Mere til historien

Har du brug for at kunne trække endnu mere, så kan BMW iX (M70, xDrive60 og xDrive45), Kia EV9 og den nye Hyundai Ioniq 9 trække 2.500 kg. Mens Tesla Model X må trække 2.250 kg. 

Rækkeviddeangst vokser: Flere elbilister frygter tomt batteri

Næsten hver femte elbilist i Norge frygter at løbe tør for strøm, selv om både rækkevidden i elbiler og antallet af hurtigladere er steget markant.

(mere…)
Renault Megane E-Tech får stort facelift: Nyt batteri, hurtigere ladning og Gemini

Renault Megane E-Tech Electric får et nyt 67 kWh LFP-batteri, hurtigere lynladning, opdateret design og Google Gemini før dansk salgsstart i september.

(mere…)
Ny elektrisk Skoda-topmodel udsat for ekstreme prøvelser

Inden den nye, fuldelektriske Skoda Peaq får officiel verdenspremiere, har Skodas ingeniører pint og plaget prototyperne i alt fra 40 graders frost til ekstrem ørkenvarme.

(mere…)
Ny elbil til lav pris: Leapmotor B05 starter under 180.000 kr.

Den nye elbil Leapmotor B05 lander i Danmark med lav startpris, meget udstyr og op til 482 km rækkevidde.

(mere…)
Hvornår kan Clever betale sig? Ny 2026-guide

GUIDE: Clever er ikke altid billigst længere. Se hvornår abonnementet kan betale sig – og hvornår hjemmeladning er markant billigere.

(mere…)
Dacia Spring gør comeback: Ny lille elbil på vej til Danmark

Den første udgave blev hurtigt droppet herhjemme, men nu genopliver Dacia den lille elbil Spring i en helt ny og markant opgraderet udgave.

(mere…)
Subscribe - få opdateringer på tråden
Notify of
0 Kommentarer
Ældste
Nyeste
Kom et skridt foran
Vil du være fuldt opdateret på de seneste nyheder, anmeldelser samt trends og tendenser i mobilbranchen? Få de seneste vurderinger først i vores nyhedsbrev.
Gå til tilmeldingssiden
Vi dækker teknologi – fra telefoner og tablets over smarthome og smartwatches til hjemmeelektronik og elbiler. Vi skriver nyheder, baggrundshistorier og guides, men udgiver også podcasts og videoer. Vores ambition er at være din foretrukne kilde til viden om en teknologi, der har afgørende betydning for os alle.
© 2026 MereMobil.dk. Alle rettigheder forbeholdt.
magic-wandarrow-right-circle
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram