Audi i vild Guinness-rekord: Kørte 1.338 kilometer på én enkelt opladning
Glem alt om rækkeviddeangst for en stund. Den polske rallykører Miko Marczyk har sat en opsigtsvækkende Guinness-verdensrekord ved at tilbagelægge hele 1.338 kilometer i en Audi A6 Sportback e-tron – uden at lade undervejs.
Det lyder næsten for vildt til at være sandt, men rekorden er officiel: En standard elbil har tilbagelagt svimlende 1.338 kilometer på en enkelt batteriopladning.
Bag rattet sad den forsvarende europamester i rally, Miko Marczyk, der byttede fart ud med ekstrem energieffektivitet i en Audi A6 Sportback e-tron performance. Resultatet blev et historisk lavt gennemsnitsforbrug på blot 7,09 kWh pr. 100 kilometer. Det oplyser Audi i en pressemeddelelse.
Audi giver smugkig på Q9: Det vildeste tech-interiør til dato
Prismåling og data: Sammenligner.dk
Kørte i myldretid og kulde
Det gør bedriften endnu mere bemærkelsesværdig, at turen ikke foregik på en lukket testbane under lune laboratorieforhold.
Turen startede den 11. september klokken 01.55 og strakte sig over mere end 45 timer gennem Polen – fra Krakow via Warszawa op til Hel ved Østersøen og tilbage igen. Kørslen foregik i helt almindelig trafik med adskillige strækninger i tæt myldretid.
Audi Q4 e-tron får stor overhaling: Ny kabine, ChatGPT og tovejsopladning
Samtidig bød ruten på udfordrende vejrforhold med en gennemsnitstemperatur på 15 grader, mens termometret i Grudziądz sneg sig helt ned på blot syv grader i de tidlige morgentimer.
Knuste den officielle rækkevidde
Bilen, der blev brugt til rekordforsøget, er en serieproduceret Audi A6 Sportback e-tron performance med 367 hestekræfter, en acceleration fra 0-100 km/t på 5,4 sekunder og et batteri med en nettokapacitet på 94,9 kWh (100 kWh brutto).
Normalt er modellen opgivet til en officiel WLTP-rækkevidde på op til 777 kilometer. Marczyk formåede altså at lægge hele 561 kilometer oven i WLTP-tallet – en forbedring på over 70 procent.
Audi A6 e-tron er lanceret med lang rækkevidde
-“Selv for mig var et resultat på 1.338 kilometer en glædelig overraskelse,” lød det fra Miko Marczyk efter turen, som blev støttet af Volkswagen Financial Services.
Sådan blev det muligt:
Den vanvittige distance skyldes et samspil mellem ekstrem køreteknik og bilens platform.
- Ekstrem aerodynamik: Med en luftmodstandskoefficient (Cd-værdi) på blot 0,21 er modellen den mest aerodynamiske Audi nogensinde.
- Effektiv regenerering: Bilens 800-volt arkitektur tillader regenerativ opbremsning med en effekt på op til 220 kW, hvilket håndterer omkring 95 procent af alle opbremsninger i daglig kørsel.
- Optimeret kørsel: Marczyk peger selv på forudseende kørsel, maksimal udnyttelse af regenerering, korrekt dæktryk og et grundigt kendskab til bilens køreprogrammer som nøglen til at vride hver eneste watt-time ud af batteriet.
Vintertest elbiler 2026: Audi A6 e-tron vinder
Mere til historien
Audi har startet produktionen af den lille Audi A2 e-tron. Det kan du læse mere om her.
