Audi A2 e-tron sat i produktion

Audi har sat A2 e-tron i produktion i Ingolstadt. Den kaldes mærkets mest effektive bil nogensinde og bygges med hjælp fra AI og 250 genbrugte robotter.

Audi har officielt sat gang i samlebåndet på fabrikken i tyske Ingolstadt til den nye, fuldelektriske Audi A2 e-tron. Ifølge producenten er der tale om den mest energieffektive bil i mærkets historie – både målt på strømforbrug og måden, den bliver bygget på.

Audi genopliver legende: Ny A2 e-tron bliver en ekstrem ‘sparegris’

Udviklingstiden er barberet ned med hele 21 måneder i forhold til tidligere modeller, og Audi satser på en stærkt digitaliseret og automatiseret fremstillingsproces for at bevise, at elbiler fortsat kan produceres rentabelt i Tyskland.

Prismåling og data: Sammenligner.dk

Robotter, cloud-styring og genbrug på fabrikken

For at holde omkostninger og kompleksitet nede ruller A2 e-tron af de samme produktionslinjer som den velkendte Audi A3.

• Genbrug af udstyr: Mere end 1.200 produktionsdele samt 250 ældre industrirobotter har fået nyt liv på samlebåndet til A2 e-tron.
• Fuld automatisering og AI: Kamerastyrede robotter kan nu selv plukke usorterede dele (“bin picking”) og stå for fuldautomatisk hjulmontering. Samtidig bruger medarbejderne interne AI-assistenter til vedligeholdelse og fejlfinding i logistikkæden.
• Farvel til computere: En central, industriel cloud-platform (“Edge Cloud 4 Production”) styrer testsystemer og arbejdsvejledninger digitalt, hvilket overflødiggør over 450 fysiske industri-pc’er i montagen.

Audi giver smugkig på Q9: Det vildeste tech-interiør til dato

Varianter og strømforbrug

Audi oplyser, at A2 e-tron lanceres med flere motorvarianter. De officielle forbrugstal for de europæiske modeller spænder mellem 13,7 og 14,7 kWh pr. 100 km:

• A2 e-tron (125 kW): 13,8 kWh/100 km
• A2 e-tron (140 kW): 13,7 kWh/100 km
• A2 e-tron (170 kW): 14,7 kWh/100 km
• A2 e-tron (240 kW): 14,3 kWh/100 km

Audi gør opmærksom på, at de danske versioner leveres med ekstra standardudstyr i forhold til den europæiske basismodel, hvorfor det endelige forbrug herhjemme vil ligge en anelse højere.

Audi A2 e-tron: Skarp pris og masser af tech

Mere til historien

Audi har også lige opgraderet den populære Q4 e-tron. Du kan læse mere om opgraderingerne her.