Hyundai Ioniq 3 er klar i Danmark fra 209.995 kroner
Hyundai udfordrer SUV-bølgen med den nye kompakte hatchback Ioniq 3. Bilen markerer debuten for infotainmentsystemet Pleos Connect baseret på Android Automotive og kan bestilles nu.
Det danske elbilmarked længe har været domineret af SUV’er og crossovers, men nu satser Hyundai med IONIQ 3 på en traditionel hatchback med lavere siddeposition og fokus på aerodynamik og dynamiske køreegenskaber.
Hyundai Ioniq 3 på vej: Første model med nyt Android-styresystem og AI
Modellen er bygget på Hyundai Motor Groups 400V E-GMP-platform med fladt gulv. Trods de kompakte mål byder bilen på 322 liters bagagerum samt et ekstra skjult opbevaringsrum under gulvet (“Megabox”) på 119 liter – i alt 441 liter bagageplads.
Den maksimale tophastighed er 170 km/t på tværs af varianterne, og bilen leveres med fem års garanti uden kilometerbegrænsning.
Nyt Android Automotive-system og fysiske knapper
Teknologisk er Ioniq 3 den første Hyundai-model med infotainmentsystemet Pleos Connect, der kører på Android Automotive OS (AAOS).
På trods af den nye digitale platform har Hyundai valgt at fastholde fysiske knapper til funktioner som lydstyrke og klimaanlæg. Regenerativ bremsning er standard og styres direkte via paddle shifters bag rattet.
CarPlay Ultra på vej til Hyundai og Kia
Prismåling og data: Sammenligner.dk
To batteristørrelser og fem udstyrsvarianter
Bilen kommer i fem udstyrsniveauer: Select, Trend, Prime, N Line og N Line EVO. Køberne kan vælge mellem to batteripakker:
- Standard Range (Select og Trend): 42 kWh batteri, 147 hk (107,8 kW / 250 Nm) og en rækkevidde på op til 344 km. Prisen starter ved 209.995 kroner.
- Long Range (Select, Trend, Prime, N Line, N Line EVO): 61 kWh batteri, 135 hk og en rækkevidde på op til 496 km. Prisen starter ved 249.995 kroner.
Opladning fra 10 til 80 procent tager cirka 29 minutter for Standard Range og cirka 30 minutter for Long Range. AC-opladning foregår som standard med 11 kW, mens en 22 kW on-board-lader kan tilkøbes via en EV-pakke.
Prischok fra Hyundai: Ny Ioniq 6 kører nu op til 680 km og falder i pris
Udstyr fra basis til sport
- Select (basis): 12,9-tommer touchskærm, Android Automotive, Bluetooth med stemmegenkendelse, klimaanlæg, LED-lys, parkeringssensorer for og bag samt sikkerhedsudstyr som blindvinkel-sensor og aktiv vognbaneassistent med følgefunktion. OTA-opdateringer understøttes via et aktivt Bluelink-abonnement.
- Trend: Tilføjer 10-tommer digital instrumentering, trådløs mobilopladning, batterivarmer til hurtigladning, regnsensor samt varme i rat og forsæder.
- Prime: Fås udelukkende med 61 kWh-batteriet og opgraderer skærmen til 14,6 tommer med navigation. Indeholder derudover 18-tommer alufælge, 360-graders kamera, automatisk parkeringsassistent med fjernbetjening, BOSE Premium-lydsystem, 100 W USB-C-hurtiglader, digital nøgle og LED-matrix-forlygter.
- N Line / N Line EVO: Sportsligt design med sort front, større luftindtag, 18- eller 19-tommer alufælge, bagspoiler, diffuser samt mørk kabine med røde detaljer og N Line-rat.
Dansk debut i oktober
Ioniq 3 kan bestilles i Danmark fra i dag og lanceres i slutningen af oktober. Forinden kan den opleves på Elbilmessen i Messecenter Herning fra den 2. til 4. oktober.
Mere til historien
Som ekstraudstyr kan Hyundai Ioniq 3 leveres med anhængertræk, som må trække op til 750 kg, hvilket gør det muligt at hægte en mindre trailer eller cykler bag på bilen.
