Renault Megane E-Tech opgraderes – nyt batteri, hurtigere ladning og Google Gemini
Elbilmarkedet rykker i vanvittigt tempo, og nu ryster Renault posen. Den populære Megane E-Tech Electric får en markant teknologisk og designmæssig opgradering.
Da Renault Megane E-Tech Electric rullede ud på asfalten i 2022, markerede den starten på franskmændenes store elbiloffensiv. Siden da har den været en stor succes herhjemme med knap 5.800 indregistrerede biler, hvilket gør den til Renaults mest solgte elbil i Danmark (lige foran Scenic E-Tech, der har rundet 5.200 styks siden 2024).
Renault Twingo: Her er de danske priser
Men fire år er lang tid i elbilverdenen. Derfor lander der til efteråret et markant facelift, som løfter bilen på både design, batteriteknologi og software.
Nyt robust LFP-batteri og hurtigere lynladning
De absolut største nyheder skal findes i den tekniske afdeling. Renault skifter nemlig de gamle NMC-batterier ud med den mere robuste LFP-teknologi (Litium-jern-fosfat).
Renault 4 – spændende ny billig familiebil?
Fordelen ved LFP er blandt andet, at batteriet tåler at blive ladet helt op til 100 procent i hverdagen uden at tage skade eller degradere hurtigt. Da LFP-celler har en lidt lavere energitæthed, har det krævet en smule mere plads, og bilen er derfor blevet 20 mm højere i sit karrosseri.
Men batterikapaciteten er også vokset fra 60 kWh til 67 kWh, hvilket skubber den officielle WLTP-rækkevidde op på 500 kilometer (mod tidligere 470 km).
Rækkeviddeangst vokser: Flere elbilister frygter tomt batteri
Opladningen har også fået et seriøst boost:
- DC-hurtigladning: Maksimal ladeeffekt stiger fra 130 kW til 165 kW.
- Ladetid: En opladning fra 15 til 80 procent klares nu på blot 24 minutter (en forbedring på 25 procent).
- AC-ladning: Kommer standard med 11 kW, men 22 kW kan tilkøbes.
Modelprogrammet skæres ind til benet
Renault har kigget på salgstallene og rydder nu op i modeludvalget. Den billige indstigningsmodel Evolution med det lille 40 kWh batteri skrottes helt, da den globalt kun stod for 1 procent af salget. Den dyre Iconic-topmodel udgår ligeledes.
GUIDE: Hvornår kan Clever betale sig? Ny 2026-guide
Fremadrettet skal køberne kun forholde sig til to veludstyrede varianter, der begge deler samme motor med 220 hk (300 Nm) og det nye 67 kWh batteri:
- Techno: Leveres med 19-tommer fælge som standard.
- Esprit Alpine: Den mere sportslige variant med 20-tommer fælge og andre kabinematerialer.
Google Gemini flytter ind i instrumentbordet
På tech-fronten er Renaults openR link-infotainmentsystem med indbygget Google fortsat i front – men nu i en markant opgraderet version med over 60 nye udvidelser. Den største nyhed er integrationen af Google Gemini. AI-assistenten gør det muligt at tale fuldstændig naturligt til bilen, uanset om du vil styre temperaturen eller have svar på komplekse spørgsmål under kørslen.
Sikkerheden er også opgraderet, så bilen nu tæller mere end 30 assistentsystemer. Den intelligente adaptive fartpilot har blandt andet fået en ny funktion, der holder øje med medtrafikanter, som ligger på siden af bilen.
Helt ny app erstatter MyRenault
Sammen med bilen introducerer Renault en helt ny app ved navn my rnlt. Den erstatter den gamle MyRenault-app og lover en markant mere stabil og pålidelig synkronisering mellem telefonen og bilen.
Årets Brugtbil 2026: Delvist kinesisk elbil snupper den prestigefyldte krone
Fra appen kan du holde øje med ladestatus, tænde for varmen og sende ruter direkte fra Google Maps til bilens skærm. Som noget nyt indeholder appen også en dedikeret guide til førstegangskøbere af elbiler, så det er nemmere at komme i gang med strøm på hverdagen.
Nyt design: Alt er ændret undtagen forlygterne
Visuelt er du ikke i tvivl om, at der er tale om den nye model, når du ser den forfra. Hele fronten er nemlig nydesignet – med undtagelse af forlygterne. Den karosserifarvede kofanger giver et mere sportsligt look, og de gamle luftindtag i siderne er udskiftet med en ny, grafisk lyssignatur bestående af diamantformede lys, som får bilen til at syne bredere og mere robust.
Bagpå er lygterne blevet opdateret med samme designelementer, som kendes fra den nyeste Renault Clio.
Den opdaterede Renault Megane E-Tech Electric lander i Danmark i slutningen af september. De endelige danske priser forventes at blive offentliggjort inden sommerferien, hvor der også åbnes for bestillinger.
Mere til historien
Markedet har ændret sig og fra brugte biler var billige og det var købers marked, så stiger brugte biler netop nu.
