Rækkeviddeangst vokser: Flere elbilister frygter tomt batteri

Næsten hver femte elbilist i Norge frygter at løbe tør for strøm, selv om både rækkevidden i elbiler og antallet af hurtigladere er steget markant.

en person oplader en bil
Selvom antallet af hurtigladere i Norge er mere end tredoblet, frygter næsten hver femte elbilist stadig at løbe tør for strøm. Det er en opsigtsvækkende udvikling i et land, der ellers er længst fremme med elbiler. (Foto: Clever/PR)

Næsten hver femte elbilist i Norge er bange for ikke at nå frem til en lader, før batteriet er tomt.

Det er bemærkelsesværdigt, fordi både rækkevidden i nye elbiler og antallet af hurtigladere er steget markant de seneste år.

Det skriver Tek.no på baggrund af tal fra Norsk elbilforening og NTB.

Flere ladere har ikke fjernet uroen

Hvis du troede, at flere ladere automatisk ville få nervøsiteten til at forsvinde, så peger udviklingen altså den modsatte vej.

Ifølge undersøgelsen frygter 19 procent af elbilisterne i Norge, at de ikke når frem til en lader i tide. Det er en stigning på fem procentpoint siden 2020. I samme periode er antallet af hurtigladere i Norge vokset fra 3.288 til tæt på 11.000.

Det er især det paradoks, der springer i øjnene.

Elbilerne er blevet bedre, og ladenettet er langt mere udbygget end for få år siden. Alligevel føler flere sig utrygge, når batteriniveauet falder.

Christina Bu, generalsekretær i Elbilforeningen, kalder udviklingen »ganske opsigtsvækkende«, fordi rækkeviddeangsten vokser samtidig med, at forudsætningerne for tryg elbilkørsel faktisk er blevet bedre.

Ifølge Tek.no er det elbilejere i Finnmark, der føler sig mest pressede.

Her svarer hver fjerde, at de ofte oplever rækkeviddeangst. Christina Bu forklarer det med lange afstande og større afstand mellem laderne, hvilket ganske enkelt giver mindre margin og større usikkerhed.

OVERBLIK: Hvornår kan Clever betale sig? Ny 2026-guide

Prismåling og data: Sammenligner.dk

Nye bilister er ikke nødvendigvis lige så forberedte

Der kan også være en mere jordnær forklaring.

Ifølge Christina Bu var de elbilister, der kom til markedet i 2020, typisk mere teknologivante og bedre forberedte på kompromiserne ved elbil.

Dem, der køber elbil i dag, er i højere grad almindelige bilkøbere, som måske bare vil have én bil til det hele – og som ikke nødvendigvis er lige så vant til at tænke i opladning, planlægning og reel rækkevidde.

Det korte af det lange er, at bedre teknik ikke automatisk giver mere ro i maven.

For mange bilister handler rækkeviddeangst ikke kun om, hvor langt bilen kan køre, men også om hvor tryg man føler sig undervejs. Og dér er der åbenbart stadig et stykke vej igen – selv i et land som Norge, hvor elbiler fylder mere end næsten noget andet sted.

Vil du have flere nyheder, guides og anmeldelser som denne? Få de vigtigste historier direkte i din indbakke. Tilmeld dig gratis her.

Mere til historien

Hvordan har du det med rækkeviddeangst? Er det noget, at du lider af?

Subscribe - få opdateringer på tråden
Notify of
0 Kommentarer
Ældste
Nyeste
Billigere Zeekr 7X får opladning, forsikring og service med i prisen

Zeekr flytter sin kampagne fra Long Range til den billigere Core Edition til 374.990 kroner. Pakken gælder i tre år, men har flere vigtige betingelser.

(mere…)
Elon Musk skærer Tesla-mål fra 20 til 5 millioner biler

Tesla sigter nu mod 5 millioner årlige leverancer omkring 2030. Det er kun en fjerdedel af Elon Musks tidligere ambition.

(mere…)
FDM vil halvere ejerafgiften for over 2 millioner bilister

Rekordhøje priser på benzin og diesel belaster danskernes budgetter. Derfor foreslår FDM nu at halvere ejerafgiften midlertidigt.

(mere…)
Xpeng afviser: Ingen Google Maps eller XOS 6 til G6 og G9

En norsk produktchef skabte håb blandt ejerne, men nu afviser Xpeng Danmark oplysningerne. Google Maps og XOS 6 er forbeholdt en ny generation af biler.

(mere…)
Hyundai sænker prisen – under 200.000 kr.: Ioniq 3 får samtidig mere udstyr

Hyundai sænker startprisen på Ioniq 3 til 199.995 kroner og gør varme i rat og forsæder til standard. Til gengæld bliver varmepumpen nu ekstraudstyr.

(mere…)
Volkswagen i Kina-krise: Første Xpeng-model sælger langt under målet

Den første bil fra samarbejdet mellem Volkswagen og Xpeng sælger langt dårligere end forventet i Kina. ID. UNYX 08 når blot ca. 7 procent af det oprindelige salgsmål. Nu satser Volkswagen aggressivt på efterfølgeren.

(mere…)
Kom et skridt foran
Vil du være fuldt opdateret på de seneste nyheder, anmeldelser samt trends og tendenser i mobilbranchen? Få de seneste vurderinger først i vores nyhedsbrev.
Gå til tilmeldingssiden
Vi dækker teknologi – fra telefoner og tablets over smarthome og smartwatches til hjemmeelektronik og elbiler. Vi skriver nyheder, baggrundshistorier og guides, men udgiver også podcasts og videoer. Vores ambition er at være din foretrukne kilde til viden om en teknologi, der har afgørende betydning for os alle.
© 2026 MereMobil.dk. Alle rettigheder forbeholdt.
magic-wandarrow-right-circle
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram