Leapmotor B03X: Ny kompakt el-SUV lander i Danmark til efteråret
Leapmotor hviler ikke på laurbærrene. Mens danskerne venter på storebroren B05, har Leapmotor annonceret, at den kompakte el-SUV B03X rammer de danske veje i efteråret 2026.
Det nye bilmærke Leapmotor fortsætter deres aggressive modeloffensiv i Danmark. Næste skud på stammen bliver den kompakte SUV Leapmotor B03X, som skal forsøge at erobre det hastigt voksende B-SUV-segment.
Ny elbil til lav pris: Leapmotor B05 starter under 180.000 kr.
Selvom prisen endnu ikke er officielt på plads, lægger importøren ikke skjul på ambitionerne: Prispunktet skal sende et tydeligt signal om, at Leapmotor vil være “hele Danmarks elbilsmærke”.
GUIDE: Hvornår kan Clever betale sig? Ny 2026-guide
Kompakt ydre – masser af plads og “Gigabox” indeni
B03X måler blot 4,27 meter i længden, hvilket gør den yderst byvenlig. Takket være en akselafstand på 2.605 mm og en helt flad kabinebund, lover Leapmotor dog overraskende god plads indvendigt.
Bilen er designet efter mærkets “Space by Design”-filosofi, og det kommer til udtryk i nogle ret praktiske detaljer, som nedenstående:
- Magic Seats: Bagsæderne kan vippes op, så du kan have høje eller uhåndterlige genstande (f.eks. en cykel) stående på højkant i kabinen.
- 33 opbevaringsrum: Kabinen er spækket med små rum til hverdagens gear.
- Vandtæt “Gigabox”: Bagagerummet er på 405 liter, men under gulvet gemmer sig en ekstra 105-liters beholder. Den er helt vandtæt og vaskbar – oplagt til mudrede støvler eller vådt strandtøj. Lægges bagsæderne ned, runder det samlede lastrum 1.545 liter.
Rækkeviddeangst vokser: Flere elbilister frygter tomt batteri
Prismåling og data: Sammenligner.dk
Masser af skærmplads og tech
Indvendigt følger B03X tidens minimalistiske trend, men uden at spare på tech-udstyret. Vælger du topmodellen, bliver du mødt af et massivt 14,6-tommer HD-touchdisplay, der styrer bilens infotainmentsystem.
Derudover bliver modellen (afhængigt af udstyrsvariant) tilgængelig med udstyr som varmepumpe, 360-graders kamera, ambiente-belysning og hele 21 avancerede førerassistentsystemer (ADAS). Bilen lander i de to kendte udstyrsvarianter: Life og Design.
To batteristørrelser og hurtig opladning
Under motorhjelmen gemmer sig en elmotor med 197 hk, og batteriet er integreret direkte i bilens struktur via Leapmotors cell-to-chassis-teknologi. Du kan vælge mellem to forskellige LFP-batteristørrelser:
- 39,8 kWh: Giver en forventet rækkevidde på op til 292 km.
- 53 kWh: Giver en forventet rækkevidde på op til 382 km (WLTP).
Når der skal strøm på bilen, understøtter den DC-hurtigladning med op til 100 eller 133 kW (afhængigt af batteriet). Det betyder, at en klassisk opladning fra 10 til 80 procent kan klares på 21 minutter under optimale forhold.
De endelige danske priser og udstyrsspecifikationer offentliggøres tættere på lanceringen til efteråret.
Mere til historien
Hvad tænker du? Er Leapmotor interessant? Og tror du, at det bliver et bilmærke, der vil “overleve” på det danske marked? Skriv gerne i kommentarfeltet herunder.
