Hyundai afslører Ioniq 3: Ny elektrisk hatchback med Android Automotive
Hyundai har netop trukket tæppet af deres nyeste skud på stammen, Ioniq 3. Den kompakte elbil er skræddersyet til Europa og bliver den første Hyundai med det helt nye Pleos Connect-system.
Mens mange har ventet på en mindre og mere byvenlig Ioniq, har Hyundai netop præsenteret svaret under Design Week i Milano. Ioniq 3 er en elektrisk hatchback, der placerer sig i den populære kompakte klasse, men med teknologi hentet fra de større modeller.
Hyundai prisfald 2026: Her er de nye elbil-priser
Android Automotive bag rattet
Den største nyhed for tech-entusiaster er det indvendige system. IONIQ 3 bliver den første model fra Hyundai, der benytter infotainmentsystemet Pleos Connect, som er baseret på Android Automotive OS (AAOS).
Det betyder en mere flydende brugeroplevelse og dyb integration af tjenester. Afhængigt af hvilken udstyrsvariant man vælger, får man enten en skærm på 12,9″ eller en massiv 14,6″ skærm. Som en lækker detalje understøtter bilen også Hyundai Digital Key 2, så du kan bruge din smartphone som bilnøgle.
Verdenspremiere: Ny stor Hyundai elbil med lynhurtig 800-volt teknik
Prismåling og data: Sammenligner.dk
“Aero Hatch” og italiensk møbeldesign
Designet følger Hyundais nye “Aero Hatch”-sprog. Det er ikke bare for syns skyld; med en luftmodstand på kun 0,26 glider bilen lettere gennem vinden, hvilket gavner rækkevidden.
Indvendigt er kabinen inspireret af italiensk møbeldesign fra 1970’erne. Selvom det lyder retro, er materialerne topmoderne, genanvendte og biobaserede. På trods af de kompakte ydre mål (ca. 4,1 meter i længden), sikrer E-GMP-platformen et helt fladt gulv og god plads. Bagagerummet gemmer desuden på en genistreg: En “Megabox” under gulvet, der øger den samlede bagageplads til 441 liter.
Hyundai afslører Concept THREE
Rækkevidde og opladning
IONIQ 3 kommer i to batteristørrelser:
- Standard Range: 42,2 kWh batteri med en rækkevidde på op til 344 km.
- Long Range: 61 kWh batteri med en rækkevidde på op til 496 km.
Begge modeller kører på et 400V-system. En hurtigopladning fra 10 til 80 % tager omkring 30 minutter. Som noget ekstraordinært i denne klasse kan bilen leveres med en 22 kW AC-lader som ekstraudstyr, hvilket gør hjemmeladning eller ladning ved offentlige standere markant hurtigere.
Sporty N Line og dansk lancering
For dem, der ønsker et mere aggressivt look, kommer IONIQ 3 også i en N Line-variant med større fælge, bagspoiler og en kabine med røde detaljer og sportsrat.
Sikkerheden er også i top med systemer som Motorvejsassistent 2 (HDA2) og 360-graders kamera, der normalt er forbeholdt dyrere biler.
Hvornår kommer den?
Danske bilister skal ikke vente længe. Hyundai Danmark forventer, at IONIQ 3 lander herhjemme allerede til efteråret 2026.
Ny milepæl i Danmark – 600.000 biler kører nu på strøm
Mere til historien
Med Ioniq 3 går Hyundai direkte efter konkurrenter som VW ID.3 og den kommende Tesla Model 2. Ved at vælge Android Automotive som styresystem løser Hyundai en af de største udfordringer for moderne elbiler: At gøre infotainmentsystemet lige så hurtigt og intuitivt som den smartphone, kunderne har i lommen.
