Volkswagen sætter ID.Golf på pause
Volkswagen har midlertidigt stoppet udviklingen af den elektriske ID. Golf. Producenten kan ikke sige, hvornår arbejdet bliver genoptaget.
Drømmen om en fuldelektrisk afløser for en af bilhistoriens mest ikoniske modeller er sat på pause.
Volkswagen har midlertidigt sat udviklingen af den kommende ID. Golf på pause for at få bedre styr på økonomien.
Det fremgår af selskabets seneste kvartalsregnskab, hvor ledelsen erkender et behov for at prioritere investeringerne strammere. Det skriver Motor1.com.
Beslutningen skyldes et behov for økonomisk disciplin i en udfordrende tid for bilproducenten.
Finansdirektør David Powels bekræfter, at udviklingsarbejdet på den elektriske Golf er midlertidigt suspenderet, indtil Volkswagen er sikker på, at de nødvendige investeringer kan rummes forsvarligt i økonomien.
LÆS OGSÅ: Volkswagen overvejer kinesisk teknologi til europæiske biler
Forsinket platform og lavere indtjening
Selvom projektet ikke er endeligt skrinlagt, er der i øjeblikket ingen tidshorisont for, hvornår ingeniørerne genoptager arbejdet.
Den elektriske Golf var allerede før pausen ventet omkring 2030, men det er nu usikkert, hvor meget udviklingsstoppet vil påvirke tidsplanen.
LÆS OGSÅ: Volkswagen genopliver ikoniske navne – ID. Polo er først
Forsinkelsen hænger også sammen med problemer i udviklingen af Volkswagens kommende SSP-platform, Scalable Systems Platform.
Softwareudfordringer og stigende udviklingsomkostninger har skubbet udrulningen. De første biler på den nye platform forventes nu at komme fra Audi og Porsche, før turen kommer til de mere folkelige modeller.
Samtidig har Volkswagen erkendt, at selskabets elbiler fortsat er mindre rentable end tilsvarende biler med forbrændingsmotor.
Det gør det vanskeligere at forsvare de store udviklingsomkostninger til en ny elektrisk storsællert, før økonomien er forbedret.
Forbrændingsmotoren lever videre
Mens den elektriske fremtid lader vente på sig, må de traditionelle udgaver af Golfen holde skansen.
Det betyder, at udgaverne med benzinmotor, fuldhybrid og plug-in hybrid kan fortsætte på markedet i længere tid end først planlagt.
I 2027 flyttes produktionen af den nuværende Golf fra Wolfsburg i Tyskland til Puebla i Mexico som led i en større spareplan.
Flytningen kan falde sammen med endnu et facelift af den ottende generation, så bilen kan forblive konkurrencedygtig i de kommende år. Volkswagen har dog endnu ikke bekræftet en sådan opdatering.
Den forlængede levetid for modellerne med forbrændingsmotor kan også få betydning for søstermodeller som Skoda Octavia og Cupra Leon, der deler meget af teknikken med Golfen.
De kan ligeledes få forlænget deres levetid på markedet, da det ikke nødvendigvis giver økonomisk mening at udskifte dem, før den nye elektriske platform er klar.
Skoda-fans, der venter på den ”rigtige” elektriske Skoda Octavia, kan derfor også blive nødt til at væbne sig med tålmodighed.
LÆS MERE: Volkswagen ID. Tiguan bliver langt mere end et ID.4-facelift
Mere til historien
Volkswagen har tidligere haft en elektrisk Golf på programmet. Fra 2014 til 2020 solgte selskabet e-Golf, som var baseret på den syvende generation af Golf. Produktionen sluttede, da den dedikerede elbil ID.3 tog over.
