Zeekr 9X – kæmpe model og ikke ren el
Zeekr er på vej med deres femte model på vores marked. Navnet er Zeekr 9X og der er tale om en storebror til 7X.
Zeekr har netop lanceret deres nye store luksus-SUV, der har kurs mod Europa og også det danske marked.
Der er tale om en kæmpe bil. Den har en længde på 524 centimeter og en akselafstand på 317 cm. Det giver plads til seks personer.
Zeekr 9X er ikke en model, som forventes at sælge en masse eksemplarer. Da det er en luksus-model i den dyre ende. Konkurrenterne er topmodeller og dermed ikke de bilvarianter, som sælges mest herhjemme.
Zeekr 7GT lander i Danmark: Præsenterer vild opladning og Snapdragon-power
Prismåling og data: Sammenligner.dk
Vild teknologi
9X er den mest avancerede model fra Zeekr til dato og den er også udstyret med en masse sikkerhedssystemer, Lidar-radar og meget andet.
Mens føreren af bilen også har et kæmpe headup-display på 47 tommer. Det betyder i korte træk, at det strækker sig over hele forruden.
Derudover er der to 17 tommer skærme, hvor den ene er til betjening og den anden til passageren på forsædet.
Men man er ikke dårlig stillet på bagsædet. Anden sæderække har nemlig også egen skærm og et lydsystem fra Naim, som består af 32 højttalere.
Zeekr 7X: Er luksus og op til 10 års garanti nok til at tilgive fejlene?
Zeekr 9X har en adaptiv luftundervogn med dobbelt luftkammer, dual-valve CDC-støddæmpere og aktiv støjreduktion.
Anden sæderække er bestående af to enkeltstole, som minder om sæder fra Business Class, der kan lægges næsten helt ned.
El-teknikken i bilen er ellers yderst interessant. Den benytter nemlig 900 volt arkitektur fremfor 800 volt, der lige nu er den kraftigste på elbiler i Danmark. 900 volt arkitektur kan give endnu hurtigere opladning med op til 500 kW.
Ikke ren elbil?
Ligesom de øvrige Zeekr-modeller herhjemme, så kommer Zeekr 9X altså ikke i en ren el-udgave. Den er plugin-hybrid, hvilket betyder den har en 2,0 liters benzin-motor, som fungerer som generator for de to elmotorer. Men alene den del gør også, at prisen bliver høj.
Den kommer med to forskellige batteristørrelser på henholdsvis 55 kWh og 70 kWh. Det giver en rækkevidde på op til 300 kilometer (på el).
Det undrer os dog, at modellen vil blive lanceret på det danske marked, da hybrid-biler ikke har “fanget” danskernes interesse, mens el-biler derimod er de biler, som flest danskere køber i dag.
Zeekr runder stor milepæl i Danmark
Priserne er dog endnu ikke offentliggjort, men det ventes, at den kommer på det danske marked i marts 2027.
Hvad tænker du? Er Zeekr 9X interessant eller er det “forældet” med en hybrid?
Mere til historien
Zeekr 9X er ikke i øvrigt ikke en ny model, men blev lanceret på det kinesiske hjemmemarked i efteråret 2025. Den skulle være udviklet i Göteborg.
