Krise i Volkswagen: Overvejer at sælge Lamborghini og Ducati
Volkswagen er under så voldsomt økonomisk pres, at selskabet overvejer at skille sig af med nogle af sine absolutte guldæg for at finansiere en omfattende redningsplan.
Volkswagen står over for en af de største omstruktureringer i årtier, hvor der efter sigende skal lukkes fire fabrikker og nedlægges op mod 100.000 job.
Samtidig presser kinesiske konkurrenter på og Volkswagen er tvunget til at investere massivt for overhovedet at kunne følge med i elbil-æraen. Volkswagen har også indgået et samarbejde med kinesiske Xpeng, som indtil nu kun omfatter det kinesiske marked.
VW lancerer ID.Unyx 07: Billig elbil med kinesisk AI
Selvom salget går godt herhjemme, så er der altså stadigvæk problemer med økonomien.
Og der spekuleres igen i om Volkswagen må sælge ud af familiens mest eftertragtede navne. Det skriver Carscoop.
Rådgivere presser på for salg
Ifølge Financial Times opfordrer finansielle rådgivere nu Volkswagen til at kigge på tidligere forslag igen. Det indebærer blandt andet muligheden for helt at sælge motorcykelmærket Ducati eller at sende superbilsproducenten Lamborghini på børsen.
Der er tale om mærker med gigantisk værdi:
- Lamborghini: Blev købt af Volkswagen’s Audi-division i 1998 for 110 millioner dollars. I dag vurderer Bloomberg Intelligence, at værdien har rundet svimlende 22 milliarder dollars. Brandet leverer stærke resultater og skabte sidste år et overskud på 888 millioner dollars, på trods af problemer med toldsatser.
- Ducati: Blev ligeledes opkøbt via Audi i 2012 for 909 millioner dollars og har tidligere været i spil til et potentielt salg for et par år siden.
Volkswagen og Xpeng udvider samarbejdet
Analytikere tvivler: Sælger man sine guldæg?
Selvom investorerne formentlig vil stå i kø, hvis mærkerne bliver sat til salg, er det langt fra sikkert, at det ender med en underskrift. Flere analytikere påpeger over for Financial Times, at det er højst usandsynligt, at Volkswagen vil skille sig af med premium-brands, som år efter år leverer så solide og pålidelige overskud til koncernen.
Indtil videre nægter Volkswagen at kommentere på rygterne. Men alene det faktum, at debatten raser, udstiller med al tydelighed det enorme pres, som Europas største bilproducent befinder sig under lige nu.
Mere til historien
Rygterne svirrer om, at Volkswagen sender den populære ID.4 på pension inden længe og den i stedet kommer i en ny variant, der hedder ID.Tiguan.
