VW vælger Xpeng: AI fra Kina skal styre fremtidens folkevogne
Software overhaler mekanik som bilens vigtigste del. Volkswagen ruller Xpengs avancerede VLA-platform ud i et opsigtsvækkende teknologiskift på de tyske biler.
Bilindustrien befinder sig midt i en revolution, og fredagens melding fra København og Kina cementerer Xpeng’s position som en af de førende software-arkitekter.
Kernen i aftalen er Xpeng’s nye VLA-platform (Vision-Language-Action), som Volkswagen nu ruller ud i deres kommende modeller.
VIDEO: Første kig på Xpeng P7+: Mere end en familiecontainer?
ANNONCE i Artiklen fortsætter herunder
Se lynhurtigt om DU også kan spare op til 3.000 kr. på bilforsikringen.
Få prisen med det samme – enten herunder eller via dette link. Det er 100% digitalt, og ingen telefonsælgere.
Hvad er VLA – og hvorfor er det vildt?
Traditionelle førerassistenter følger faste regler: “Hvis X sker, så gør Y”. Xpeng’s VLA-system fungerer derimod som en lærende hjerne. Navnet dækker over tre tæt forbundne funktioner:
- Vision: Hvad bilen ser gennem sine kameraer.
- Language: Hvordan bilen forstår og tolker komplekse situationer (kontekst).
- Action: Hvordan bilen rent faktisk reagerer og kører.
I stedet for blot at følge hvide striber på vejen, lærer systemet af millioner af kørte kilometer.
Det betyder, at bilen kan træffe mere “menneskelige” beslutninger i tæt trafik, reagere mere naturligt på uforudsete hændelser og løbende forbedre sig via trådløse opdateringer (OTA).
LÆS MERE: Xpeng P7+ genopfinder bakspejlet – ses på frontruden
Testes i München – klar til Danmark i 2027
Selvom teknologien først implementeres i Volkswagens kinesiske modeller, er den europæiske udrulning allerede i fuld gang bag kulisserne.
Xpeng tester i øjeblikket systemet i deres udviklingscenter i München for at sikre, at AI-hjernen forstår europæiske vejtyper, lokale trafikregler og vores specifikke køremønstre.
De første danske medier får lov at teste teknologien allerede i april, mens den store globale lancering er sat til 2027. Her er målet, at intelligent kørsel skal føles lige så naturligt og uundværligt, som automatgear er det i dag.
Volkswagen gør leasing af elbilen interessant for både byboere og pendlere
Fra mekanik til software
Samarbejdet mellem de to giganter startede i 2023, da Volkswagen investerede knap 5 milliarder kroner i XPENG.
At VW nu vælger at lægge deres AI-fremtid i hænderne på Xpeng’s software, er en massiv anerkendelse af det kinesiske mærkes tech-forspring.
Som Xpeng-chef He Xiaopeng formulerer det: “Avanceret software og kunstig intelligens er nu blevet en central del af bilens kernearkitektur.” Fremtidens vinder på bilmarkedet findes altså ikke under motorhjelmen, men i computerkoden.
Mere til historien
Du kan se nærmere i denne YouTube-video, hvor vi snakker mere om elbiler og software.
