Lexus RZ klar i Danmark: Steer-by-wire og 559 km rækkevidde
Lexus ryster posen med det nye “One Motion Grip”-rat og virtuelt gearskifte. Læs om de tekniske opgraderinger og prisen på den nye RZ.
Hvis du troede, at rattet altid skulle være rundt og forbundet med en stang til forhjulene, må du tro om igen. Lexus lancerer nu deres mest avancerede teknologi til dato: Et system, hvor dine bevægelser sendes som elektriske signaler direkte til hjulene.
Det mest opsigtsvækkende ved den nye Lexus RZ er det såkaldte “One Motion Grip”-rat.
Det ligner noget fra et cockpit i et fly og er formet som en sommerfugl. Fordi der ikke er en mekanisk forbindelse, har Lexus kunnet fjerne behovet for at dreje rattet flere gange rundt.
- Slut med hånd-over-hånd: Det maksimale styreudslag er på blot 200 grader. Det betyder, at du aldrig behøver at slippe rattet, selv når du skal dreje skarpt i et vejkryds eller parkere.
- Intelligent modstand: Systemet fjerner vibrationer fra ujævne veje, men giver stadig føreren præcis feedback via elektriske impulser.
LÆS MERE: Tilbage til fremtiden: Lexus giver elbilen manuelt gear
-“Med introduktionen af RZ og Lexus’ nye steer‑by‑wire‑teknologi sætter vi en helt ny standard for, hvordan en elbil kan føles bag rattet. Det er en teknologi, der både er avanceret og intuitiv, og som giver en køreoplevelse, der i den grad skiller sig ud i klassen,” siger pressechef Anders Tystrup hos Lexus i Danmark.
ANNONCE i Artiklen fortsætter herunder
Se lynhurtigt om DU også kan spare op til 3.000 kr. på bilforsikringen.
Få prisen med det samme – enten herunder eller via dette link. Det er 100% digitalt, og ingen telefonsælgere.
Lexus RZ simulerer manuelt gear
Som om det ikke var nok, introducerer Lexus også en verdensnyhed for elbiler i topmodellen RZ 550e: “Manuelt gear”.
Ved hjælp af software og skiftepaler bag rattet kan føreren simulere et 8-trins gearskifte komplet med virtuel motorlyd og omdrejningsbegrænser. Det er designet til at give entusiasten følelsen af kontrol tilbage i den ellers lydløse elbil.
Uanset salgstalen fra Toyota / Lexus så er det manuelle gear noget “knald”. Det opleves på alle måder underligt og ikke engang sjovt.
Den opdaterede Lexus RZ handler dog ikke kun om gadgets. Den har fået et større batteri (77 kWh), hurtigere opladning og en rækkevidde på op til 559 km.
- Pris: Den forhjulstrukne RZ 350e starter ved 399.500 kroner.
- Topmodellen: RZ 550e F SPORT med 408 hk og 0-100 km/t på 4,4 sekunder koster 599.500 kroner.
Forestil dig et rat, der ikke er fysisk forbundet til hjulene, men styres digitalt. Det fjerner alle de ubehagelige stød og vibrationer, du normalt mærker, når vejen er dårlig.
Du får en renere og mere rolig køreoplevelse, uden at miste fornemmelsen af kontakten med asfalten.
MereMobil.dk har været så heldige at prøvekøre den nye Lexus RZ tilbage i sommeren 2025 under varme himmelstrøg i Portugal. Du kan læse mere om vores første indtryk her. Her prøvede vi også steer-by-wire som faktisk fungerer overraskende godt.
Du kan se og prøvekøre den nye Lexus RZ med steer-by-wire-teknologi hos Lexus København i Søborg.
Kort klip fra John Gs testkørsel af Lexus RZ
Du kan læse mere om Lexus RZ og specifikationerne på de forskellige varianter i pressemeddelelsen.
Mere til historien
Der er lige nu også gode priser at finde på brugte elbiler, som i skrivende stund er købers marked.
