Når du lader din elbil, så spilder du faktisk en del strøm. Og du betaler selv for det. Det varierer meget fra model til model og fra mærke til mærke.

Når du lader din elbil, så spilder du faktisk en del strøm.

Det har medlemmerne i den europæiske organisation Autobest konstateret. Og der kan hurtigt være tale om spild på helt op 27 procent.

Det viser de seneste par års målinger.

Skal der siges noget godt om el-spildet, så er der tilsyneladende sket en reduktion af spildet.

Således toppede Honda e i 2022 spild-listen med 27,1 procent spild. I 2023 spildte både BYD Atto 3 og BMW iX1 15 procent el under opladningen, ifølge Autobests målinger.

Man kan måske konkludere …

De to år kan dog ikke direkte sammenlignes. De testede biler er fra det ene år til det andet er nemlig ikke identiske.

Men man kan meget vel konkludere, at – måske ikke alle, men formentlig de fleste elbiler – på tværs af mærker og modeller spilder strøm under opladning.

Således brillerede VW ID.3 i 2022 med, at være den mest effektive af de testede biler med et spild på 5,9 procent. I 2023-testen var VW ID.Buzz udtaget og her var der med 10,2 procent nærmest dobbelt op på spildet.

Måske kan man konkludere, at Citroën klarer sig godt i begge test-år ved, at være blandt de mærker, som spilder mindst. Omvendt springer Nissan i øjnene ved både i 2022 og 2023 at være blandt de fem mærker, som spilder mest.

Autobests danske medlem, Mikkel Thomasager, skriver om testen, at den er lavet i forbindelse med en test om elbilers reelle rækkevidde.

Her spildes der el

Han skriver videre i en artikel i Bilmagasinet, at “energi går tabt mange steder fra elnettet til bilens batteri, og det er elbilejeren, der betaler”.

Her peger han på, at der er forskel på spildet i en AC-lader, som er en vekselstrømslader, og DC-lader, som er en jævnstrømslader.

Han nævner desuden elsystemer, software og tempereringen af bilens batteri som kilder til spild. Sidstnævnte er den største energisluger under ladningen.

Er du nysgerrig efter, at vide hvilke modeller og/eller mærker, der klarede sig bedst, så klik ind på bilmagasinet.dk.

BLIV OPDATERET: Synes du dette var spændende læsning? Modtag de seneste nyheder gratis i indbakken hver mandag, onsdag og lørdag. Tilmeld dig gratis her! Afmeld når du har lyst.

Mere til historien

Forventer du refusion af elafgiften, når du lader din elbil, så skal du læse din kontrakt med leverandøren grundigt, hvis du vil sikre dig ikke at stå med en lang næse, når ladeaggragatet er sat op. Man skal faktisk ikke kun læse det med småt, men også læse det der ikke står i kontrakten. Læs mere om det her