Fisker forbereder mulig konkurs
Skal man tro de mange rygter, så forbereder elbilfirmaet Fisker Inc., med danske Henrik Fisker i front, sig på en mulig konkurs.
Det er ikke længe siden, at Wall Street Journal skrev, at Fisker Inc. advarede om de var ved at løbe tør for penge, så de søgte efter investorer og en ny producentpartner i USA.
Dette er umiddelbart ikke lykkedes.
Nu ser det ud til, at der er nyt i sagen. Selskabet skulle angiveligt have hyret rådgivere fra konsulenthuset FTI Consulting og advokatfirmaet David Polk, der skal hjælpe med en mulig konkursbegæring, skriver Wall Street Journal, ifølge Avisen.dk.
OPDATERING: Fisker er gået konkurs (juni 2024)
Danske Henrik Fisker stiftede elbilsfirmaet i 2016 og i 2020 gik det på børsen i USA. I starten gik det også godt, da de i 2021 havde en markedsværdi på 7,9 milliarder dollars, men siden er det gået ned ad bakke.
I februar 2024 offentliggjorde Fisker salgstallene for 2023, hvor det fremgik, at de havde solgt for 273 millioner dollars, men havde en gæld på mere end én milliard dollars.
Det skal også nævnes, at Fisker har haft store problemer med deres Ocean, som blev annonceret i 2019, men hvor Fisker først leverede de første biler i maj 2023. Der har efterfølgende været meget kritik, da særligt softwaren har haft store mangler. En rettelse skulle dog have løst det. Men måske det er for sent?
LÆS MERE: Told på kinesiske elbiler kan komme med tilbagevirkende kraft
Vi må vente og se om Fisker klarer den eller det ender med de går konkurs.
Få mit personlige tech-overblik – og vind tech hver måned
Følg tech-verdenen uden om algoritmerne. Modtag Kaffepause med John G direkte i indbakken med de vigtigste nyheder og ærlige tests.
🎁 Som modtager er du automatisk med i den månedlige lodtrækning om et sæt Apple AirPods 4.
Mere til historien
Henrik Fisker har tidligere været konsulentdesigner for Tesla tilbage i 2007, men det endte med dårlig stemning mellem ham og Elon Musk, der i øvrigt sagsøgte Henrik Fisker i 2008. Elon Musk mente, at danskeren havde stjålet Teslas teknologidesign, men Fisker fik medhold i sagen.
Deltag i debatten – skriv den første kommentar