BMW presses hårdt: Kan ende uden overskud på bilerne
BMW sænker forventningerne for anden gang på fem måneder. Bilforretningen kan ende omkring nul i overskud, mens 8.000 stillinger skal fjernes.
Bilgiganten BMW strammer livremmen markant ind og fremskynder en større omstrukturering af forretningen efter et kvartal med faldende overskud.
Det fremgår af en ny rapport fra nyhedsbureauet Reuters.
Selskabet har nu nedjusteret sine økonomiske forventninger for anden gang på fem måneder.
Investorerne tog dog forholdsvis godt imod kvartalsregnskabet og den fremskyndede omstrukturering, der skal gøre den tyske bilproducent mere konkurrencedygtig.
LÆS OGSÅ: BMW forlænger garantien: Flere bilkøbere føler sig snydt
Kina og omstilling presser overskuddet
Udfordringerne for BMW skyldes en kombination af flere faktorer på det globale bilmarked.
Særligt et svigtende salg i Kina, der tidligere har været en afgørende indtægtskilde, trækker ned i regnskabet.
Dertil kommer amerikanske toldsatser og omkostningerne ved en omfattende omstilling af modelprogrammet.
Efterspørgslen på BMWs nye Neue Klasse-modeller er ifølge producenten så høj, at selskabet vil udfase udvalgte ældre modeller og teknologier hurtigere end planlagt.
Det giver store engangsomkostninger, men skal på længere sigt gøre produktionen billigere og mere effektiv.
Konsekvensen er til at tage og føle på.
BMW forventer nu en overskudsgrad i bilforretningen på mellem minus 0,5 og plus 0,5 procent for 2026. Den tidligere forventning lød på mellem 1 og 3 procent.
Ser man bort fra udgifterne til omstrukturering og ændringer i modelprogrammet, forventer BMW fortsat en overskudsgrad på mere end 2 procent.
Det er dog fortsat langt fra selskabets langsigtede mål om en overskudsgrad på mellem 8 og 10 procent.
LÆS OGSÅ: BMW iX5 får op til 850 km rækkevidde og lader med 460 kW: Her er de danske priser
8.000 stillinger skal væk
For at imødegå den faldende indtjening iværksatte BMW allerede i sommer en spareplan, som skal fjerne omkring 8.000 stillinger frem mod udgangen af 2027.
Stillingerne skal hovedsageligt fjernes i Tyskland gennem frivillige fratrædelsesordninger og tilbud om tidligere pensionering.
Det er især administrative funktioner, udvikling og ledelse, der bliver berørt, mens medarbejdere i den direkte bilproduktion som udgangspunkt ikke er omfattet.
BMW vil samtidig fremskynde nedskæringerne i ledelsesfunktionerne for at gøre organisationen mere smidig og reducere omkostningerne yderligere.
Ifølge BMW-topchef Milan Nedeljkovic kræver den nuværende udvikling i bilindustrien beslutsomhed og hurtig handling.
Samtidig holder bilproducenten skarpt øje med den politiske og handelspolitiske situation i USA.
BMW afviser at kommentere direkte på fremtidige strategier i forhold til amerikansk handelspolitik, men understreger, at selskabet har haft et velfungerende samarbejde med skiftende amerikanske regeringer gennem fem årtier.
De økonomiske udfordringer ændrer ikke på, at BMW fortsat står stærkt i flere internationale bilkåringer.
BMW er blandt andet med i finalefeltet til Årets Bil 2027 og vandt sidste års internationale kåring med BMW iX3.
LÆS MERE: Årets Bil i Verden 2026: BMW iX3 vinder stort
Mere til historien
På trods af de svage forventninger og den nye nedjustering steg BMW-aktien med 2,3 procent efter kvartalsregnskabet. Resultatet ramte i store træk analytikernes forventninger.
