150.000 har bestilt: Fire nye elbiler deler over 80 procent af teknikken

Volkswagen ID.Polo, ID.Cross, Skoda Epiq og Cupra Raval bygger på samme platform. Næsten 150.000 bestillinger er allerede modtaget på tværs af de fire modeller, oplyser koncernen.

Elbiler har længe været en bekostelig affære, men nu skal et fælles udviklingsprojekt gøre det lettere at tilbyde batteribiler til en lavere pris i den mindre bilklasse.

På Paris Motor Show viste Volkswagen-koncernen for første gang alle fire modeller samlet. Det fremgår af koncernens pressemeddelelse.

Modellerne er Volkswagen ID.Polo, Volkswagen ID.Cross, Skoda Epiq og Cupra Raval.

Nyt forslag vil give familier 50.000 kr. til en elbil

Volkswagen-koncernen oplyser, at der allerede er modtaget næsten 150.000 bestillinger på tværs af de fire modeller. Tallet gælder altså hele modelprogrammet og ikke hver enkelt model.

Mere end 80 procent af teknikken er fælles

En vigtig del af strategien er at genbruge komponenter og teknologi på tværs af mærkerne. Ifølge Volkswagen-koncernen er mere end 80 procent af komponenterne og teknologierne identiske i de fire modeller.

Android Auto kan snart stoppe med at virke på ældre telefoner

Alle bilerne bygger på den samme tekniske platform, MEB+. De deler blandt andet forhjulstræk, drivlinje og batteriteknologi, hvilket giver koncernen stordriftsfordele i udvikling, indkøb og produktion.

Det fælles tekniske udgangspunkt skal bidrage til effektivitet og konkurrencedygtige priser. Men bilerne er ikke identiske: Design, kørselsoplevelse, funktionalitet og mærkernes særpræg er fortsat forskellige.

For bilkøberen betyder det, at man kan vælge mellem fire forskellige modeller, som bygger på en stor del af den samme teknologi, men har hver deres udtryk og fokus.

Vild ladeteknologi: Fyld elbilen til 70 procent på under 5 minutter

Prismåling og data: Sammenligner.dk

Fire biler skal bygges på to fabrikker i Spanien

Produktionen er fordelt på to fabrikker i Spanien. De kompakte hatchbacks Cupra Raval og Volkswagen ID.Polo skal bygges i Martorell, mens de to SUV-modeller, Skoda Epiq og Volkswagen ID.Cross, skal fremstilles i Pamplona.

Elbilerne buldrer frem i rekordtempo: Ny afgift truer efter nytår

Ved at samle produktionen geografisk og genbruge teknologi på tværs af mærkerne vil koncernen udnytte fælles udvikling og produktion. Målet er at gøre elbiler mere tilgængelige i et større markedssegment.

Mere til historien

Volkswagen-koncernen investerer samlet 10 milliarder euro i Spanien som led i omstillingen til elbiler. Investeringen omfatter blandt andet en battericellefabrik i Sagunto og et anlæg til samling af batterisystemer i Martorell.