Xpeng L03 til 240.000 kroner: Her finder du kompromiserne
VIDEO: Xpeng L03 leverer moderne teknologi, nyt software og masser af udstyr til under 240.000 kroner. Men særligt ét område afslører, hvordan prisen er holdt nede.
Xpeng L03 er landet i Danmark med en startpris på 239.995 kroner. Bilen er Danmarksturne hvor den fremvises holdende – den kan ikke prøvekøres endnu.
L03 er en af de mest interessante nye elbiler i prisklassen lige nu. Bilen byder på moderne design, masser af teknologi, Google Maps, et nyt softwaresystem og et udstyrsniveau, der umiddelbart virker højere, end prisen lægger op til.
Spørgsmålet er også, hvor Xpeng har sparet for at nå netop denne pris.
Det er netop dét, jeg undersøger i videoen ovenfor.
Bagagerummet er Xpeng L03’s største svaghed
Under gennemgangen blev det hurtigt tydeligt, at det største kompromis ikke handler om software eller udstyr. Det handler om plads.
Selvom Xpeng L03 er en stor bil på papiret, er bagagerummet mærkbart mindre end i storebroderen Xpeng G6.
En praktisk test med almindelige rejsekufferter viser hurtigt forskellen. Hvor G6 tilbyder mere fri plads både i bredden og højden, er L03 mere begrænset.
For familier med meget bagage eller barnevogn kan det derfor være værd at undersøge behovet grundigt, inden bilen bestilles.
Til gengæld kompenserer Xpeng delvist med en stor frunk under frontklappen.
Detaljerne viser, hvor Xpeng har sparet
Det er ikke de store ting, der afslører den lavere pris. Det er detaljerne.
Eksempelvis er der to pladser til telefoner, men kun én trådløs oplader. USB-portene er placeret mindre praktisk end i mærkets dyrere modeller, og flere løsninger virker mindre eksklusive end i eksempelvis XPENG G6.
Ingen af disse ting er afgørende alene. Men samlet set giver de et billede af, hvor Xpeng har fundet de nødvendige besparelser.
Xpeng L03 får teknologi, som G6 mangler
Det interessante er, at Xpeng L03 samtidig introducerer teknologi, som ikke findes i G6.
Bilen er bygget på en nyere platform med en markant opdateret softwareoplevelse.
Brugerfladen fremstår mere moderne, reagerer hurtigere og er bedre integreret med Googles tjenester.
Det betyder måske, at nye funktioner i fremtiden sandsynligvis vil blive introduceret på denne platform først.
De vigtigste svar mangler stadig
Videoen herover er optaget på en statisk udstillingsbil. Derfor mangler nogle af de vigtigste svar stadig.
Jeg har endnu ikke kunnet teste:
- Komfort på vejen
- Støjniveau
- Køreegenskaber
- Reel rækkevidde
- Reel ladehastighed
Det er netop disse punkter, der bliver afgørende for den endelige vurdering af bilen.
XPENG L03 RWD Standard Range
- Pris fra: 239.995 kr.
- Rækkevidde: Op til 445 km (WLTP)
- Opladning: 10-80 procent på cirka 20 minutter
- Google Maps integreret i infotainment
- Frunk: 89 liter
- Bagagerum: 367 liter
- Anhængervægt op til 1.500 kg
- 7 års garanti
Første indtryk: Xpeng L03 virker som et stærkt køb
Xpeng L03 gør et stærkt første indtryk.
Bilen føles ikke som en billig elbil, selv om prisen ligger tæt på 240.000 kroner.
Hvis bilen primært skal bruges som pendlerbil eller familiens bil nummer to, ser den allerede nu ud til at være et meget interessant køb.
Hvis den derimod skal fungere som familiens eneste bil med lange ferieture og masser af bagage, er bagagerummet et punkt, som bør undersøges grundigt.
Netop derfor kan L03 vise sig at være lidt som den lille portion pommes frites på McDonald’s; den fungerer fint alene, men får dig også til at overveje, om den lidt dyrere model i virkeligheden er det rigtige valg.
Få mit personlige tech-overblik – og vind tech hver måned
Følg tech-verdenen uden om algoritmerne. Modtag Kaffepause med John G direkte i indbakken med de vigtigste nyheder og ærlige tests.
🎁 Som modtager er du automatisk med i den månedlige lodtrækning om et sæt Apple AirPods 4.
Mere til historien
Ovenstående video er baseret på en halv time i selskab med Xpeng L03, der i Kina også findes i en variant kaldet Xpeng Mona.
