Ny Peugeot e-208 GTi er sporty og dyr – se prisen
Peugeot har lanceret e-208 GTi i Danmark. Den elektriske hot hatch byder på 281 hestekræfter og ren køreglæde. Se den danske pris og konkurrenterne til e-208 GTi.
Peugeot har i al stilhed lanceret en sporty nyhed i Danmark – nemlig den elektriske hot hatch Peugeot e-208 GTi.
Elbilen kaster et velkendt, ikonisk prædikat over sig og fokuserer på ydeevne og ren køreglæde, men altså nu i en elbil og ikke en fossilbil.
Ny Peugeot E-308 får længere rækkevidde og ny teknologi
Markant kraftigere end standardmodellen
Prisen for den nye Peugeot e-208 GTi er 299.990 kroner, hvilket gør den hele 130.000 kroner dyrere end indstigningsvarianten Style med et 50 kWh batteri.
Batteriet i GTi er på 54 kWh, præcis som i varianterne Prestige og GT Pack, og rækkevidden er dermed på beskedne 353 kilometer.
Til gengæld er motorens ydeevne skruet markant op til 207 kW eller 281 hestekræfter. Det placerer den i kategorien for små, sporty hatchbacks med fokus på præstationer.
0-100 km/t er klaret på 5,5 sekund, og drejningsmomentet er hævet til 345 Nm. Tophastigheden er øget fra de normale 150 km/t til 180 km/t.
Du får også:
- specielle 18 tommer GTI-alufælge
- GTi Red Dawn-indtræk med 50/50 Alcantara og stof-split på sæder og ryglæn
- sportsforsæder med røde Gti-syninger
- et præget rødt Gti-logo og en rød Gti-designstribe
- røde sikkerhedsseler
- ambientbelysning i temaet Red Dawn
- alu-pedaler som standard
Skarp konkurrence i segmentet for sporty elbiler
Blandt konkurrenterne finder vi andre hurtige hatchbacks og kompakte SUV’er, herunder Alpine A290 til 264.990 kroner.
Derudover udfordres den af Zeekr X Privilege Edition AWD til 319.900 kroner og Volvo EX30 Twin Motor Performance til 333.900 kroner, som begge leverer en noget højere ydeevne på 315 kW (428 hestekræfter) og ikke mindst mere plads, da de er små SUV’er.
Senest har Peugeot e-208 GTi også fået konkurrence fra den direkte konkurrent Cupra Raval VZ, der yder 166 kW (226 hestekræfter) og koster 259.990 kroner.
Mere til historien
Generelt sælges der færrest ”performance-varianter” af elbilerne herhjemme, derfor ventes denne heller ikke at blive en kæmpe salgssucces. Performance modellerne er både dyrere at anskaffe, men også i forsikring.
(mere…)Volvo er klar med opdaterede versioner af EX40- og EC40-modellerne, som opdateres med nydesignet front, ny sensorplatform og Google Gemini i den nye 11,2-tommer skærm. Se alle nyhederne her.
