Danske bilejere er blevet mindre tilfredse – tysk gigant snupper tronen
De danske bilejere er over en bred kam blevet mindre tilfredse med deres biler, forhandlere og værksteder. Det viser FDMs store AutoIndex 2026-undersøgelse, som også byder på en dramatisk udskiftning i toppen og en regulær maveplasker i bunden.
Går du og overvejer at købe ny bil, så handler det ikke kun om at kigge på, hvor mange hestekræfter, store skærme eller kilometer i rækkevidde en model kan præstere på papiret. Det samlede ejerskab og tech-oplevelsen i hverdagen kan hurtigt miste glansen, hvis servicen bagefter skuffer.
Det må være konklusionen på FDMs årlige og omfattende AutoIndex-undersøgelse for 2026, hvor 14.800 danske bilejere har svaret på flere end 130 spørgsmål om alt fra selve bilen til forhandleren, værkstedet og deres loyalitet over for mærket.
Prischok på brugte elbiler: Nu stiger priserne markant
Generelt er humøret blandt de danske bilejere dalet en smule. Den gennemsnitlige tilfredshed er faldet med 1,1 procent i forhold til sidste år, og 14 ud af undersøgelsens 21 bilmærker må indkassere en tilbagegang.
Historisk snæver sejr i toppen
Sidste år var det japanske Toyota, der kunne prale af at have de mest tilfredse kunder, men førstepladsen har kun holdt i et enkelt år. BMW er tilbage på tronen som mærket med de absolut gladeste ejere i 2026.
Tyskerne går 1,3 procent frem, mens Toyota må notere en tilbagegang på 1,5 procent. Det resulterer i en historisk tæt afgørelse, hvor BMW lige akkurat overhaler Toyota med et enkelt indekspoint. Tredjepladsen på podiet nydes af Mercedes-Benz.
Ladeboks til elbil: 10 ting du skal vide før du køber
Den helt store højdespringer i undersøgelsen er Skoda, som rykker hele seks pladser frem i feltet og lander på en flot sjetteplads. Til gengæld oplever det rendyrkede elbilmærke Polestar et dyk og falder fra en 7.- til en 11.-plads.
Mavepuster til kinesiske MG i bunden
I bunden af listen finder man en opsigtsvækkende nyhed. Det kinesiske bilmærke MG er nemlig for første gang med i undersøgelsen (det kræver, at der er nok rullende biler på de danske veje til et statistisk grundlag) – og de debuterer med en regulær maveplasker.
MG skraber bunden som nummer 21 ud af de 21 måles mærker med 790 indekspoint. Den største procentuelle nedgang blandt de etablerede mærker står Citroën for.
📌 Eksklusivt tilbud: Spar 700 kroner på din elregning hos EWII (annoncelink)
Undersøgelsen understreger, at selvom de nye, aggressive elbilmærker kan friste med lave priser og massive mængder tech-udstyr, så vægter eftermarkedet ekstremt tungt i det samlede regnskab. I FDMs AutoIndex vægter selve bilen 40 procent, mens forhandler, værksted og mærkeloyalitet udgør de resterende 60 procent (20 procent hver).
Med de mange nye bilmærker på markedet spår FDM dog, at vi vil se markant mere udskiftning og flere nye elbilmærker i undersøgelsen i de kommende år, efterhånden som de opnår nok volumen på de danske veje.
Mere til historien
Du kan se hvilke biler, som flest danskere købte i april 2026 her.
