Mazda CX-6e i Danmark: Aggressiv pris og vild 5K-skærm
Mazda ryster posen med den nye elektriske SUV, CX-6e. Startprisen er under 330.000 kroner – og udstyrslisten er alt andet end kedelig. Japanerne går målrettet efter de danske familier.
Det har været småt med rendyrkede elbiler fra Mazda siden MX-30, men nu kommer der for alvor strøm på programmet.
Mazda har netop offentliggjort priserne på den helt nye Mazda CX-6e, der lander i Danmark i sensommeren 2026.
Prisen den starter ved 329.990 kroner. Det er en skarp prissætning for en rummelig SUV, der allerede fra basismodellen er proppet med udstyr.
LÆS MERE: Mazda CX-6e: Ny elektrisk SUV med vild 26-tommer skærm
Takumi-udstyr: Alt andet end en skrabet basismodel
Normalt er indstigningsmodellerne skrabet for udstyr, men Mazda har valgt en anden strategi. Allerede i “Takumi”-udgaven til 329.990 kroner får du:
- Varmepumpe (essentielt for dansk vinter).
- Panoramatag og stort Head-up Display.
- Sæder med varme og ventilation.
- Lydsystem med 23 højttalere.
Går du et trin op til “Takumi Plus” (352.490 kroner), bliver det endnu mere tech-tungt med digitale sidespejle, digitalt bakspejl og store 21-tommer fælge.
OVERBLIK: Disse biler købte danskerne i første kvartal 2026
Prismåling og data: Sammenligner.dk
Massiv 26-tommer 5K-skærm og japansk minimalisme
Indvendigt tager Mazda et kæmpe spring væk fra de små skærme, de ellers har været kendt for. Cockpittet domineres af en massiv 26,45 tommer touch-skærm med en opløsning på hele 5K.
Skærmen kan deles op, så både fører og passager kan betjene den uafhængigt af hinanden.
Interiøret følger det japanske “Ma”-koncept, der hylder det åbne rum, og materialerne er udført i det veganske “Maztex”-læder.
Batteri og opladning: 10-80 % på 24 minutter
Mazda CX-6e er bygget på et 78 kWh LFP-batteri. LFP-kemi er kendt for at være robust og tåle mange opladninger til 100 procent uden at degradere hurtigt.
- Rækkevidde: Op til 484 km (WLTP).
- Ydelse: 258 HK (Baghjulstræk).
- Opladning: Op til 195 kW DC. Det betyder 10-80 % på ca. 24 minutter.
Ekspert: Prisen på brugte elbiler er halveret – her får du mest for pengene
Masser af plads: Frunk og 2,9 meter akselafstand
Med en akselafstand på over 2,9 meter er der lagt vægt på kabineplads. Bagagerummet napper 468 liter, men Mazda har også fundet plads til en frunk på 80 liter under frontklappen – perfekt til ladekablerne, så de ikke fylder i bagagerummet.
Som man kan forvente i 2026, understøtter bilen trådløs Apple CarPlay og Android Auto, samt digital nøgledeling via Bluetooth direkte i Mazdas app.
Mazda CX-6e: Priser og udstyrsniveauer i Danmark
| Model | Udstyrsniveau | Elmotor | Batteri | Hjul | Rækkevidde (WLTP) | Vejl. udsalgspris |
| Mazda CX-6e | Takumi | 258 HK | 78 kWh | 19″ | 484 km | 329.990 kroner |
| Mazda CX-6e | Takumi | 258 HK | 78 kWh | 21″ | 468 km | 339.980 kroner |
| Mazda CX-6e | Takumi Plus | 258 HK | 78 kWh | 21″ | 468 km | 352.490 kroner |
Interiøret fås i tre farvevarianter i et vegansk alternativ til læder, som Mazda kalder Maztex; Warm Beige eller sort til CX-6e Takumi eller tofarvet Amethyst/hvid til CX-6e Takumi Plus.
Den endelige salgsstart er endnu ikke offentliggjort, men vi skal altså hen i sensommeren 2026.
LÆS MERE: Nye kørekortregler: Elbilerne ændrer vægten
Vil du have flere nyheder, guides og anmeldelser som denne? Få de vigtigste historier direkte i din indbakke. Tilmeld dig gratis her.
Mere til historien
Mazda CX-6e markerer et vigtigt skifte for producenten. Hvor de tidligere har været tilbageholdende med store skærme og ren el-drift, omfavner CX-6e nu teknologien fuldt ud for at kunne konkurrere med både Tesla og de mange kinesiske mærker i klassen.
