Volkswagen starter milliard-produktion i Spanien
VW-koncernen investerer over 70 milliarder kroner i at gøre elbiler til noget, helt almindelige familier har råd til målet er startpris under 200.000 kroner.
Det er ikke bare endnu en bilmodel, der snart ruller af båndet på Seat-fabrikken i Martorell. Cupra Raval er startskuddet på en massiv satsning fra Volkswagen-gruppen, der skal demokratisere elbilen i Europa. Modellen bliver søstermodel til den kommende elektriske “ID.Polo” og Skoda Epiq – en trio, der skal erstatte de klassiske pendlere som Polo, Ibiza og Fabia.
Cupra Raval er første model i Volkswagen Gruppens nye familie af urbane elbiler under Brand Group Core. Projektet omfatter fire modeller fra tre brands – alle produceres i Spanien:
- Cupra Raval
- Volkswagen ID. Polo (Martorell)
- Škoda Epiq (Volkswagen Navarra)
- Volkswagen ID. Cross (Volkswagen Navarra)
Volkswagen gør leasing af elbilen interessant for både byboere og pendlere
For at kunne konkurrere med de billige kinesiske mærker har Volkswagen bygget næsten 160.000 kvadratmeter af deres spanske faciliteter om. Investeringen på 10 milliarder euro (ca. 75 mia. kr.) har blandt andet betydet:
- Nye robotter: Installeret alene i karrosseriafdelingen.
- Den “magiske” bro: En 600 meter lang, automatiseret bro transporterer nu batterierne direkte ind på samlebåndet for at optimere hastigheden.
- Lokal produktion: 70 procent af materialerne i bilerne kommer fra spanske underleverandører for at holde forsyningskæden kort og prisen nede.
Hvor elbiler hidtil ofte har været forbeholdt luksussegmentet med store SUV’er, fokuserer Raval-projektet udelukkende på hverdagsklassen. Det er her, de store salgstal ligger, og her klimaeffekten er størst, når tusindvis af benzinbiler skiftes ud.
VW har overhalet Tesla med et ‘mulehår’
-“Vi er stolte over at lede projektet med urbane elbiler,” lyder det fra Seat/Cupra-chef Markus Haupt, der ser 2026 som et historisk vendepunkt for koncernen.
Danske bilister kan se frem til at se Cupra Raval på vejene allerede inden sommeren 2026. Hvis priserne som forventet starter lige under 200.000 kroner, kan det meget vel blive den bil, der knækker koden for det helt brede elektriske gennembrud herhjemme.
Prismåling og data: Sammenligner.dk
Mere til historien
Vi skrev tilbage i sommeren 2025, at Volkswagen og Xpeng udvider deres tekniske samarbejde og implementerer en fælles avanceret billarkitektur på tværs af alle drivlinjer.
