Europas mest solgte biler: Vi køber noget helt andet end naboerne
Mens danskerne kaster deres kærlighed på bestemte modeller, ser det europæiske marked helt anderledes ud. Se den komplette liste over de 25 mest populære mærker i 2025.
Hvis man kaster et blik på de danske veje, er det let at få indtrykket af, at hele verden kører Tesla eller elbil.
Herhjemme satte Tesla Model Y og Model 3 sig tungt på de to øverste pladser over de mest solgte biler i 2025, men så snart vi kigger mod resten af Europa, brister den boble fuldstændig.
Nye tal fra European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) for 2025 afslører, at mens det samlede bilsalg stiger en smule, er der tale om en massiv omvæltning under overfladen. Benzin og diesel er på vej ud, og de traditionelle giganter kæmper en indædt kamp mod nye strømninger.
LÆS MERE: Historisk uge for Danmark: Nu er der flere elbiler end dieselbiler
Selvom EU’s bilmarked voksede med beskedne 1,8 procent i 2025, dækker tallet over en virkelighed, hvor de fossile brændstoffer er i frit fald.
Benzin og diesel udgør nu blot en tredjedel af markedet, mens el- og hybridbiler har sat sig tungt på resten. Det skriver Reuters.
På trods af udfordringer med elektrificeringen cementerer Volkswagen sin position som Europas ubestridte etter. Med over 1,22 millioner solgte biler og en fremgang på 5 procent beviser det tyske mærke, at de stadig er “folkets vogn” – uanset om der er tale om strøm eller benzin.
Vinderlisten tæller også flere af Volkswagens søskende og konkurrenter:
- Skoda: Er årets helt store succeshistorie med en vækst på næsten 10 procent. Mærket runder 724.000 solgte biler og vinder især frem som det prisbevidste valg for elbilkøbere.
- Renault & BMW: Begge mærker leverer solid fremgang på over 6 procent, hvilket viser, at både de franske hverdagsbiler og de tyske premium-modeller stadig har et stærkt tag i europæerne.
VIDEO: Zeekr 7X: Er luksus og op til 10 års garanti nok til at tilgive fejlene?
ANNONCE i Artiklen fortsætter herunder
Se lynhurtigt om DU også kan spare op til 3.000 kr. på bilforsikringen.
Få prisen med det samme – enten herunder eller via dette link. Det er 100% digitalt, og ingen telefonsælgere.
Choktal for Tesla og Toyota
Optimismen fra 2024 blev i 2025 afløst af en barsk realitet for flere producenter.
Særligt Tesla mærkede modstanden med et markant salgsdyk på næsten 38 procent.
Det er et tydeligt tegn på, at de traditionelle bilproducenter nu for alvor har indhentet Elon Musk med et stærkere og bredere udvalg af elbiler, samt Elon Musk og Donald Trump også gjorde tingene mere besværlige for Tesla.
Også Toyota mærker presset. Den japanske gigant, der ellers har domineret med deres hybridteknologi, oplevede et fald på 6,6 procent, da konkurrencen i hybridsegmentet er blevet markant hårdere.
De placerer sig dog på andenpladsen over de bedst sælgende bilmærker i EU – men med nedgang.
Diesel er nu blevet niche
Udviklingen i drivlinjer taler sit tydelige sprog.
Dieselmotoren, der engang var Europas foretrukne valg til langfart, er nu nede på en markedsandel på blot 8,9 procent. Det er nu de rene elbiler (17,4 procent) og hybrid/plug-in hybrid (over 43 procent), der dominerer.
Det er især lande som Tyskland, Frankrig og Holland, der trækker det elektriske læs, hvor Tyskland alene har set en vækst i elbilsalget på over 43 procent.
OVERBLIK: Elbilers rækkevidde om vinteren: Så meget koster kulden dig
De 25 mest solgte bilmærker i EU
| Mærke | Salg i 2025 | Salg i 2024 | Ændring i procent | |
| 01. | Volkswagen | 1.223.471 | 1.165.440 | 5,0 procent |
| 02. | Toyota | 741.921 | 794.411 | -6,6 procent |
| 03. | Skoda | 724.403 | 659.608 | 9,8 procent |
| 04. | Renualt | 674.059 | 631.045 | 6,8 procent |
| 05. | BMW | 647.006 | 620.780 | 4,2 procent |
| 06. | Mercedes-Benz | 568.764 | 560.441 | 1,5 procent |
| 07. | Dacia | 557.201 | 538.865 | 3,4 procent |
| 08. | Peugeot | 546.315 | 565.246 | -3,3 procent |
| 09. | Audi | 528.586 | 516.635 | 2,3 procent |
| 10. | Hyundai | 425.899 | 426.604 | -0,2 procent |
| 11. | Kia | 382.451 | 407.576 | -6,2 procent |
| 12. | Citroen | 327.818 | 325.360 | 0,8 procent |
| 13. | Opel | 312.880 | 330.868 | -5,4 procent |
| 14. | Ford | 302.076 | 309.060 | -2,3 procent |
| 15. | Fiat | 260.181 | 285.209 | -8,8 procent |
| 16. | Cupra | 249.179 | 183.450 | 35,8 procent |
| 17. | Volvo Cars | 241.402 | 282.277 | -14,5 procent |
| 18. | SAIC Motor | 211.014 | 157.543 | 33,9 procent |
| 19. | Nissan | 193.858 | 198.048 | -2,1 procent |
| 20. | Seat | 189.773 | 222.856 | -14,8 procent |
| 21. | Tesla | 150.504 | 242.436 | -37,9 procent |
| 22. | Suzuki | 150.249 | 174.108 | -13,7 procent |
| 23. | BYD | 128.827 | 39.303 | 227,8 procent |
| 24. | Mazda | 119.283 | 137.822 | -13,5 procent |
| 25. | Mini | 117.325 | 97.809 | 20,0 procent |
Kilde: ACEA
De amerikanske mærker det hårdt. Tesla oplevede en nedgang på knapt 38 procent, mens Chrysler mistede to tredjedele af sit salg. Chrysler solgte i 2025 ”kun” 11.747 eksemplarer.
Kinesiske BYD har oplevet en markant fremgang på hele 227,8 procent. BYD er på nogle markeder også tilgængelige med hybridbiler. Mens de på det danske marked kun har elbiler.
Jaguar har oplevet en kæmpe nedgang på hele 83,6 procent. Deres salg er gået fra 5.688 eksemplarer i 2024 mod 935 eksemplarer i 2025.
Mere til historien
SAIC Motor, som er på 18. pladsen med en fremgang på 33,9 procent, ejer blandt andet MG-brandet.
