BYD løfter sløret for Atto 3 EVO: Mere power, mere batteri, mere udstyr

BYD gør klar til at sende en markant opgraderet version af deres succes-model på gaden. Den nye Atto 3 EVO lander i april og den byder på alt det, som de nuværende ejere har efterspurgt.

BYD Atto 3 Evo (Foto: BYD)
BYD Atto 3 Evo (Foto: BYD)

Længere rækkevidde, lynhurtig acceleration og muligheden for firehjulstræk. Det er noget af det, som nuværende ejere af BYD Atto 3 har efterspurgt. Og det kommer nu i en ny faceliftet udgave.

Da BYD Atto 3 ramte det danske marked, blev den hurtigt kendt for sit unikke interiør og gode udstyrsniveau. Med den nye EVO-version tager den kinesiske gigant nu skridtet videre og forvandler bilen fra en fornuftig by-SUV til en seriøs udfordrer i den kraftfulde mellemklasse.

Den største nyhed gemmer sig i batteriet og drivlinjen. Batterikapaciteten er øget fra 60,5 kWh til ca. 74,8 kWh, hvilket sender rækkevidden op på 510 km (WLTP) – som er en forbedring på hele 90 km i forhold til forgængeren. Samtidig er lynladningen blevet optimeret, så du kan lade fra 10 til 80 procent på 25 minutter.

BYD vækster – snart klar med produktion i Europa

Den hurtigere opladning skyldes, at den opgraderede BYD Atto 3 Evo kommer med 800-volt-teknologi – en avanceret batteriteknik, man hidtil kun har fundet i de markant dyrere elbiler på det danske marked. Bilen er bygget på BYD’s e-Platform 3.0. 

BYD Atto 3 Evo kommer også med redesignede kofangere, nye 18 tommer alufælge og så har den fået en mere strømlignet sideprofil og spoilere bagpå. Så alt i alt et mere sporty look.

BYD Atto 3 Evo (Foto: BYD)
BYD Atto 3 Evo (Foto: BYD)

Som noget helt nyt kan købere nu vælge mellem to konfigurationer:

  • Design-versionen: Baghjulstræk med 313 hk og en rækkevidde på 510 km. 0–100 km/t klares på hurtige 5,5 sekunder.
  • Excellence-versionen: Firehjulstræk med svimlende 449 hk. Det sender den kompakte SUV fra 0–100 km/t på blot 3,9 sekunder.

BYD klar med ny Atto 2-variant med længere rækkevidde

ANNONCE i Artiklen fortsætter herunder

Se lynhurtigt om DU også kan spare op til 3.000 kr. på bilforsikringen.

Få prisen med det samme – enten herunder eller via dette link. Det er 100% digitalt, og ingen telefonsælgere.

Mere plads og smartere teknologi

BYD Atto 3 Evo (Foto: BYD)
BYD Atto 3 Evo (Foto: BYD)

BYD har lyttet til de praktiske behov. Den nye EVO-model er udstyret med en frunk på 101 liter under motorhjelmen – ideelt til ladekabler og indkøb. Desuden er trækkraften øget markant, så bilen nu må trække op til 1.500 kg. 

Derudover er bagagerummet også vokset fra 440 liter til 490 liter. Mens det er 1360 liter, hvis bagsæderne lægges ned.

Indvendigt er gearvælgeren flyttet til ratstammen for at give mere plads i midterkonsollen, og skærmen er vokset til 15,6 tommer med integrerede Google-tjenester. Sikkerheden er fortsat i top med 5 stjerner i Euro NCAP og BYD’s unikke Blade Battery med lithiumjernfosfat, der nu er integreret direkte i chassiset (Cell-to-Body) for øget stivhed.

BYD Atto 3 Evo (Foto: BYD)
BYD Atto 3 Evo (Foto: BYD)

Interiøret er opdateret med et 8,8 tommer digitalt instrumentpanel, mens også materialerne er blevet forbedret. Og endnu bedre, så er funktioner som head-up display, opvarmede bagsæder og udvidet infotainment blevet standard. Mens også det er standard at forsæderne er elektrisk justerbare og har varme og ventilation.

Ny BYD batterigaranti: Gælder alle modeller – også din!

Atto 3 Evo har en 15,6 tommer touchskærm i midten af bilen, som har integrerede Google-funktioner og google Maps samt BYD stemmeassistent. NFC-adgang via telefon eller wearable, trådløs opladning af smartphone og V2L er standard.

BYD fastholder deres stærke garantivilkår, hvilket betyder, at Atto 3 EVO kommer med 6 års fabriksgaranti og hele 8 års garanti på batteriet (op til 250.000 km).

BYD Atto 3 Evo lanceres i april. Det er uvist, hvornår den er endelig klar til levering. Vi opdaterer, når der er nyt om priser og salgsstart. 

Mere til historien

BYD (Build Your Dreams) er en af verdens førende producenter af elbiler og batteriteknologi. 

Brugte kinesiske elbiler falder fire gange hurtigere i værdi

Brugte kinesiske elbiler kan virke som et godt køb, men nye tal viser et markant værditab. I nogle tilfælde falder de op til fire gange hurtigere end resten af markedet.

(mere…)
Næsten hver tredje elbilist begår klassisk ladefejl på farten

Mange elbilister lader til 100 procent ved lynladere – men det koster dyrt i tid. Her er hvorfor du bør stoppe ved 80 procent.

(mere…)
Elbiler stiger i pris: Se hvor meget

Nye afgifter på elbiler kan gøre populære modeller markant dyrere fra 2027. Se hvor meget priserne stiger – og hvad du skal være opmærksom på.

(mere…)
Her de første detaljer om den elektriske syvpersoners Skoda Peaq

De første officielle designskitser af den store elektriske 7-personers SUV, Skoda Peaq, er netop landet og datoen for offentliggørelsen er klar. 

(mere…)
Opel trykker prisen: Grandland Electric får endnu et hug

Opel skruer igen på prisskiltene for at sætte gang i salget. Basismodellen af Grandland Electric falder yderst tiltrækkende i pris, men du skal være klar på at leve med et par markante mangler.

(mere…)
Fiat Grizzly afsløret og skal udfordre de populære elektriske SUV’er

Fiat har netop løftet sløret for deres største elbil til dato. Den nye Fiat Grizzly henter inspiration fra den ikoniske Panda, men ruller ud som en fuldvoksen familiebil, der skal bide skeer med de populære SUV-konkurrenter.

(mere…)
Subscribe - få opdateringer på tråden
Notify of
0 Kommentarer
Ældste
Nyeste
Kom et skridt foran
Vil du være fuldt opdateret på de seneste nyheder, anmeldelser samt trends og tendenser i mobilbranchen? Få de seneste vurderinger først i vores nyhedsbrev.
Gå til tilmeldingssiden
Vi dækker teknologi – fra telefoner og tablets over smarthome og smartwatches til hjemmeelektronik og elbiler. Vi skriver nyheder, baggrundshistorier og guides, men udgiver også podcasts og videoer. Vores ambition er at være din foretrukne kilde til viden om en teknologi, der har afgørende betydning for os alle.
© 2026 MereMobil.dk. Alle rettigheder forbeholdt.
magic-wandarrow-right-circle
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram