Massiv succes: MG Cyberster er den mest solgte cabriolet

Den elektriske MG Cyberster har taget Danmark med storm. Med et salg på 100 eksemplarer udgør den nu næsten halvdelen af hele cabriolet-markedet.

Da MG lancerede deres elektriske roadster ved udgangen af 2024, var det med en ambition om at bevise, at elbiler også kan handle om følelser og køreglæde.

Her i januar 2026 taler tallene for sig selv: I sit første fulde salgsår (2025) blev der solgt 100 eksemplarer af Cyberster i Danmark.

Det lyder måske ikke af meget, hvis man sammenligner med salgstal af familiebiler. Men i det nicheprægede cabriolet-segment er det en total dominans. Til sammenligning solgte listens nummer to blot 31 enheder.

LÆS MERE: MG Cyberster er klar til danskerne

Det er især præstationerne, der har fået de danske bilister til at spærre øjnene op. Topmodellen Cyberster GT er MGs kraftigste produktionsmodel nogensinde:

• Ydelse: 510 hk og 725 Nm.
• Acceleration: 0-100 km/t på svimlende 3,2 sekunder.
• Design: Karakteristiske saksedøre og en elektrisk kaleche, der kan åbne på 15 sekunder.

Selv indgangsmodellen, Trophy, følger godt med med 340 hk og en pris, der starter lige under en halv million kroner.

Annonce (artiklen forsætter herunder)

Tjek besparelsen på din bilforsikring (uden at blive ringet op)

Vi giver dig prisen sort på hvidt med det samme. Ingen skjulte gebyrer og ingen telefonsælgere. Se her, om du skal skifte eller blive.

Britiske rødder: Udviklet til at begejstre på landevejen

Selvom MG i dag er ejet af kinesiske SAIC, er Cyberster i høj grad udviklet til det europæiske marked.

Bilens chassis og køreegenskaber er finjusteret gennem et 18 måneder langt udviklingsprogram i Storbritannien for at sikre, at den håndterer de bugtede landeveje med samme præcision som de klassiske britiske sportsvogne.

LÆS MERE: Vintertest elbiler 2026: Audi A6 e-tron vinder

-“Cyberster er designet til at begejstre. At den opnår så markant en position i markedet, bekræfter, at der er stor efterspørgsel på elektrisk køreglæde,” siger Rasmus Aagaard, CEO hos den danske MG-importør.

For mange cabriolet-entusiaster er rækkevidden ofte en bekymring, men med et batteri på 77 kWh lover MG op til 507 km i Trophy-udgaven.

Samtidig er kabinen spækket med luksus som Bose-lydanlæg og en særlig vindafleder, der skal gøre det behageligt at køre langt, selv når taget er nede.

Med en markedsandel på 100 % af det elektriske cabriolet-salg her i starten af 2026, ser det ud til, at MG har knækket koden til at gøre sportsvognen relevant i en elektrisk tidsalder.

LÆS MERE: Elbilers rækkevidde om vinteren: Så meget koster kulden dig

Vælger du Trophy-modellen (baghjulstræk) så har den en rækkevidde på op til 507 km, 340 hk og en pris fra 499.999 kroner, mens GT-modellen (firehjulstræk) kommer med 510 hk og en rækkevidde på op til 433 km. Her er startprisen 549.999 kroner. 

Mere til historien

MG giver 7 års garanti eller 150.000 kilometer, alt efter hvad der kommer først.