Pas på: Din elektroniske p-skive kan ”dø” i nattefrosten – undgå en afgift

Et batteri, der virkede fint i efteråret, kan kollapse på en kold vinternat. Se hvorfor din digitale p-skive svigter lige nu, og hvordan du undgår en kontrolafgift.

elektronisk p-skive i forrude på bil i frostvejr
Kulden kan dræne batteriet på din p-skive, uden du opdager det. Tjek den derfor jævnligt i vinterperioden, så du undgår en ærgerlig afgift. (Foto: Peter Bergman)

Det er blevet koldt i Danmark, og frosten bider i bilerne.

Mens de fleste husker at skrabe is af ruden og tjekke dæktrykket indimellem, glemmer mange en lille, men vigtig detalje i forruden: Den elektroniske p-skive.

Lige nu kan netop p-skiven være en træls årsag til en ærgerlig p-afgift. Synderen er kulden.

Når temperaturen dykker, falder spændingen på de små batterier markant hurtigere end normalt.

Et batteri, der virkede fint i efteråret, kan “kollapse” på en kold nat.

Resultatet er et blankt display eller en fastfrosset tid – og en p-afgift på 795 kroner eller mere. Det føles som en sur p-bøde, men teknisk set er det en kontrolafgift, du selv hæfter for.

Nogle elektroniske p-skiver har en diode, der blinker, når batteriet er lavt. Men i en travl hverdag – eller når ruden er dugget til – overser man let advarslen. Derfor bør du gøre det til en vane at tjekke displayet, hver gang du parkerer.

Selvom mange bilister har skiftet den analoge p-skive ud med en mere bekvem digital udgave, kan den teknologiske bekvemmelighed altså indeholde en dyr fælde.

Reglerne er benhårde: Det er altid dit ansvar

Mange bilister lever i den tro, at man kan klage over en p-afgift og få den annulleret, hvis man kan bevise, at p-skiven var løbet tør for strøm eller var defekt.

Men den går desværre ikke. Reglerne er benhårde på dette område.

Det er til enhver tid førerens ansvar, at bilen er parkeret korrekt, og at p-skiven er indstillet rigtigt – uanset om den er manuel eller elektronisk.

P-vagten og parkeringsselskabet skal ikke tage stilling til, om teknikken har svigtet. De skal blot konstatere, om tiden er vist korrekt ved kontrollens start. Viser skiven ingenting, eller står den stille på et forkert tidspunkt, falder hammeren.

Kulden kan snyde p-skivens bevægelsessensor

En anden klassisk fejl opstår, hvis p-skiven ikke registrerer, at bilen er parkeret.

De elektroniske skiver reagerer på rystelser og bevægelse. Hvis du holder meget stille (f.eks. i en kø) lige inden parkering, eller hvis sensoren er blevet sløv i kulden, sætter den måske ikke tiden automatisk.

Derfor lyder det gode, generelle råd: Stol aldrig blindt på automatikken. Kast altid et blik på skiven, når du forlader bilen. Det tager to sekunder, men kan spare dig for mange penge.

Annonce

Se om DU kan spare op til 3.000 kr. på bilforsikringen.

Du får svaret med det samme. Ingen salgsopkald. Tjek her!

Mere til historien

For at få mere glæde af dagslyset i sommermånederne, justerer vi urene en time frem. Denne periode kaldes sommertid, og i Danmark varer den fra den sidste søndag i marts til den sidste søndag i oktober. Resten af året bruger vi normaltid, som uofficielt kaldes vintertid. Denne overgang kan nogle gange være en udfordring for p-skiverne.

Audi A2 e-tron sat i produktion

Audi har sat A2 e-tron i produktion i Ingolstadt. Den kaldes mærkets mest effektive bil nogensinde og bygges med hjælp fra AI og 250 genbrugte robotter.

(mere…)
Masser af hestekræfter: Kia lancerer tre nye GT-elbiler

Kia udvider GT-familien med EV3 GT, EV4 GT og EV5 GT. De tre elbiler får firehjulstræk, op til 306 hk og en kunstig gearskifteoplevelse. Her er specifikationer og danske priser.

(mere…)
VW ID. Polo er udsolgt i månedsvis før leveringen

Volkswagens nye elbil har fået over 30.000 ordrer i Europa. For fabriksbestilte biler er ventetiden nu mindst ti måneder, mens enkelte biler kan leveres hurtigere

(mere…)
Vild ladehastighed: Clever tænder for 1.000 kW-ladere

Clever har sat strøm til Danmarks første megawatt-ladere til personbiler. Men de 1.000 kW er ikke den effekt, du nødvendigvis får ind i bilen.

(mere…)
Helt ny Dacia Spring: Vokseværk, mere tech og europæisk DNA

Dacia genopliver Spring i en fuldstændig forvandlet udgave. Den kompakte elbil, deler platform med den nye Renault Twingo, har fået et tech-løft i kabinen og bygges nu i Europa.

(mere…)
Cupra Raval får 5 stjerner i skrap sikkerhedstest

Den kompakte elbil Cupra Raval får fem stjerner hos Euro NCAP efter den nye, skærpede 2026-test. I Danmark er Safety Pack med i standardudstyret, så danske købere får den femstjernede sikkerhedsvurdering uden at skulle tilkøbe pakken.

(mere…)
Subscribe - få opdateringer på tråden
Notify of
2 Kommentarer
Ældste
Nyeste
Kom et skridt foran
Vil du være fuldt opdateret på de seneste nyheder, anmeldelser samt trends og tendenser i mobilbranchen? Få de seneste vurderinger først i vores nyhedsbrev.
Gå til tilmeldingssiden
Vi dækker teknologi – fra telefoner og tablets over smarthome og smartwatches til hjemmeelektronik og elbiler. Vi skriver nyheder, baggrundshistorier og guides, men udgiver også podcasts og videoer. Vores ambition er at være din foretrukne kilde til viden om en teknologi, der har afgørende betydning for os alle.
© 2026 MereMobil.dk. Alle rettigheder forbeholdt.
magic-wandarrow-right-circle
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram