Pas på: Din elektroniske p-skive kan ”dø” i nattefrosten – undgå en afgift

Et batteri, der virkede fint i efteråret, kan kollapse på en kold vinternat. Se hvorfor din digitale p-skive svigter lige nu, og hvordan du undgår en kontrolafgift.

elektronisk p-skive i forrude på bil i frostvejr
Kulden kan dræne batteriet på din p-skive, uden du opdager det. Tjek den derfor jævnligt i vinterperioden, så du undgår en ærgerlig afgift. (Foto: Peter Bergman)

Det er blevet koldt i Danmark, og frosten bider i bilerne.

Mens de fleste husker at skrabe is af ruden og tjekke dæktrykket indimellem, glemmer mange en lille, men vigtig detalje i forruden: Den elektroniske p-skive.

Lige nu kan netop p-skiven være en træls årsag til en ærgerlig p-afgift. Synderen er kulden.

Når temperaturen dykker, falder spændingen på de små batterier markant hurtigere end normalt.

Et batteri, der virkede fint i efteråret, kan “kollapse” på en kold nat.

Resultatet er et blankt display eller en fastfrosset tid – og en p-afgift på 795 kroner eller mere. Det føles som en sur p-bøde, men teknisk set er det en kontrolafgift, du selv hæfter for.

Nogle elektroniske p-skiver har en diode, der blinker, når batteriet er lavt. Men i en travl hverdag – eller når ruden er dugget til – overser man let advarslen. Derfor bør du gøre det til en vane at tjekke displayet, hver gang du parkerer.

Selvom mange bilister har skiftet den analoge p-skive ud med en mere bekvem digital udgave, kan den teknologiske bekvemmelighed altså indeholde en dyr fælde.

Reglerne er benhårde: Det er altid dit ansvar

Mange bilister lever i den tro, at man kan klage over en p-afgift og få den annulleret, hvis man kan bevise, at p-skiven var løbet tør for strøm eller var defekt.

Men den går desværre ikke. Reglerne er benhårde på dette område.

Det er til enhver tid førerens ansvar, at bilen er parkeret korrekt, og at p-skiven er indstillet rigtigt – uanset om den er manuel eller elektronisk.

P-vagten og parkeringsselskabet skal ikke tage stilling til, om teknikken har svigtet. De skal blot konstatere, om tiden er vist korrekt ved kontrollens start. Viser skiven ingenting, eller står den stille på et forkert tidspunkt, falder hammeren.

Kulden kan snyde p-skivens bevægelsessensor

En anden klassisk fejl opstår, hvis p-skiven ikke registrerer, at bilen er parkeret.

De elektroniske skiver reagerer på rystelser og bevægelse. Hvis du holder meget stille (f.eks. i en kø) lige inden parkering, eller hvis sensoren er blevet sløv i kulden, sætter den måske ikke tiden automatisk.

Derfor lyder det gode, generelle råd: Stol aldrig blindt på automatikken. Kast altid et blik på skiven, når du forlader bilen. Det tager to sekunder, men kan spare dig for mange penge.

Annonce

Se om DU kan spare op til 3.000 kr. på bilforsikringen.

Du får svaret med det samme. Ingen salgsopkald. Tjek her!

Mere til historien

For at få mere glæde af dagslyset i sommermånederne, justerer vi urene en time frem. Denne periode kaldes sommertid, og i Danmark varer den fra den sidste søndag i marts til den sidste søndag i oktober. Resten af året bruger vi normaltid, som uofficielt kaldes vintertid. Denne overgang kan nogle gange være en udfordring for p-skiverne.

Subscribe - få opdateringer på tråden
Notify of
2 Kommentarer
Ældste
Nyeste
Elon Musk skærer Tesla-mål fra 20 til 5 millioner biler

Tesla sigter nu mod 5 millioner årlige leverancer omkring 2030. Det er kun en fjerdedel af Elon Musks tidligere ambition.

(mere…)
FDM vil halvere ejerafgiften for over 2 millioner bilister

Rekordhøje priser på benzin og diesel belaster danskernes budgetter. Derfor foreslår FDM nu at halvere ejerafgiften midlertidigt.

(mere…)
Xpeng afviser: Ingen Google Maps eller XOS 6 til G6 og G9

En norsk produktchef skabte håb blandt ejerne, men nu afviser Xpeng Danmark oplysningerne. Google Maps og XOS 6 er forbeholdt en ny generation af biler.

(mere…)
Hyundai sænker prisen – under 200.000 kr.: Ioniq 3 får samtidig mere udstyr

Hyundai sænker startprisen på Ioniq 3 til 199.995 kroner og gør varme i rat og forsæder til standard. Til gengæld bliver varmepumpen nu ekstraudstyr.

(mere…)
Volkswagen i Kina-krise: Første Xpeng-model sælger langt under målet

Den første bil fra samarbejdet mellem Volkswagen og Xpeng sælger langt dårligere end forventet i Kina. ID. UNYX 08 når blot ca. 7 procent af det oprindelige salgsmål. Nu satser Volkswagen aggressivt på efterfølgeren.

(mere…)
Første detaljer om næste VW ID. Buzz: Hurtigere opladning og ny software

Volkswagen arbejder på en ny generation af ID. Buzz, der ventes at få en helt ny teknisk platform. Det kan give hurtigere opladning, ny software og forhåbentlig en lavere pris.

(mere…)
Kom et skridt foran
Vil du være fuldt opdateret på de seneste nyheder, anmeldelser samt trends og tendenser i mobilbranchen? Få de seneste vurderinger først i vores nyhedsbrev.
Gå til tilmeldingssiden
Vi dækker teknologi – fra telefoner og tablets over smarthome og smartwatches til hjemmeelektronik og elbiler. Vi skriver nyheder, baggrundshistorier og guides, men udgiver også podcasts og videoer. Vores ambition er at være din foretrukne kilde til viden om en teknologi, der har afgørende betydning for os alle.
© 2026 MereMobil.dk. Alle rettigheder forbeholdt.
magic-wandarrow-right-circle
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram