Kinesisk bilproducent dropper kinesisk software
Frygt for at blive ramt af et amerikansk forbud får Polestar til at søge efter nye samarbejdspartnere.
Den svensk-kinesisk-ejede elbilproducent Polestar dropper kinesisk software.
Det skriver den engelske avis Financial Times.
Det umiddelbart drastiske skridt kommer i kølvandet på den nyindsatte præsident Donald Trump meldinger om blandt andet højere toldsatser og senest, at han vil belønne virksomheder, som flytter deres produktion til USA.
Polestar 3 vinder rækkeviddetest i vinterkulde
Meldingen fra Polestar er således, at virksomheden vil undgå at blive ramt af et nyt amerikansk forbud.
Polestar, som blandt andre har Volvos kinesiske ejer, Geely, i ejerkredsen, kigger sig nu om efter ikke-kinesiske leverandører af både software og andre komponenter i bilerne, skriver den britiske finansavis Financial Times med topchef Michael Lohscheller kilde.
Der er allerede fra Trump-administrationen færdiggjort et forbud, som træder i kraft fra bilmodelåret 2027.
Polestar 7 på vej – lille kompakt SUV
Forbuddet forbyder brugen af kinesisk software og hardware i elbiler, hvilket vil udelukke biler produceret i Kina fra det amerikanske marked.
Prismåling og data: Sammenligner.dk
Mistanke om spionage
Der har de senere år været en voksende bekymring for, at kinesiske teknologivirksomheder kunne blive brugt til overvågning eller spionage på vegne af den kinesiske regering.
Således er forbuddet også en del af en strategi om at beskytte amerikanske teknologivirksomheder og styrke konkurrenceevnen med Kina. Samtidig vil begrænsningen af kinesisk teknologi reducere USA’s afhængighed af kinesiske leverandører og fremme udviklingen af egne, uafhængige teknologiske løsninger.
Polestar flytter produktionen væk fra Kina
Den mistanke har blandt andet ramt producenter af mobiltelefoner og kinesisk-ejede sociale medier som TikTok. Kinesiske virksomheder kan ifølge kinesisk lov være forpligtet til at dele data med myndighederne.
Mere til historien
I 2024 indførte både EU og USA straftold på biler, der er produceret i Kina. I den forbindelse valgte Polestar valgt at flytte produktionen af Polestar 3 til USA. Læs mere om det her
Volkswagen sender GTI-navnet ind i elbilernes tidsalder med 326 hk, baghjulstræk og op til 601 kilometers rækkevidde. I Danmark starter priserne ved 364.995 kroner.
(mere…)Fra oktober samler BMW Maps navigation, bilens registrering af omgivelserne og aktive førerassistenter i én 3D-visning. Se, hvordan BMW vil gøre assisteret kørsel mere overskuelig.
(mere…)Elbilen Leapmotor B05 scorer de maksimale fem stjerner i Euro NCAP med fejlfri 100 procent i de krævende sidekollisionstests. Se testresultaterne her.
(mere…)(mere…)Volvo er klar med opdaterede versioner af EX40- og EC40-modellerne, som opdateres med nydesignet front, ny sensorplatform og Google Gemini i den nye 11,2-tommer skærm. Se alle nyhederne her.
