Xiaomi vil være verdens største producent af elbiler. SU7 er den første model. Og sikke en af slagsen.

Sig navnet Xiaomi og det smager af mobiltelefoner. I hvert fald på disse breddegrader.

Men Xiaomi er også meget andet grej med strøm i. For eksempel hvidevarer, og nu også elbiler.

Således har kinesiske Xiaomi trillet sin første elbil ind på podiet ved Mobile World Congress i spanske Barcelona.

Mercedes kan ikke sælge nok elbiler

SU7, som modellen hedder, er dog ikke helt ukendt. Den blev afsløret sidst i 2023 i Kina, men præsentationen i Barcelona er ifølge mediet Cnet første gang publikum kan se den fysisk.

Inden vi går over til lidt af de tørre specifikationer, så er designet en lækkerbisken for bilfolk med sans for klassiske dyder. Den ligner i sandhed de gaderacere, som enhver knægt har drejet hovedet efter. Så hvis man ikke lige vidste det, kunne man godt forveksle SU7 med en fossilbrænder.

Den får da også prædikatet “performance sedan”, og der er med en opgivet acceleration fra 0 til 100 km/t på under tre sekunder (2,78 sekunder for 0 til 60 mph) belæg for prædikatet.

TIP: Så meget kan du spare ved at skifte til en elbil

Xiaomi oplyser desuden, at den er udstyret med techproducentens egne elektriske motorer, som er her er skræddersyet til, at give SU7 et spark bag i.

Den er desuden opgivet til en rækkevidde på 800 kilometer, har 800 volt teknologi med hurtig opladning, og er fyldt – selvfølgelig – med den nyeste teknologi. Oveni kommer en påstand om, at fem minutters opladning kan give en rækkevidde på 220 kilometer, mens 15 minutter giver op til 510 kilometer.

Der er endnu ikke givet et bud på, hvad SU7 kan koste på det danske marked, men følger Xiaomi samme strategi som med mobiltelefonerne, vil der hen ad vejen komme en bil til enhver pengepung. Således kan der kun gættes på, at SU7 skal appellere til for eksempel Porsche Taycan-segmentet og der omkring.

Snart slut med vanvidspriser på opladning af elbil

I 2021 proklamerede Xiaomi, at man vil være verdens førende producent af elbiler. SU7 er så elbilproducentens første fysiske præstation, men flere modeller er på vej, melder flere medier.

Mere til historien

Xiaomi lover en rækkevidde på 800 kilometer. Men holder det i virkeligheden? Eller fører bilproducenterne kollektivt bilkøberne bag lyset? Læs “Den store løgn om lynladning af elbiler?” her