C-HR+ er den nye elbil fra Toyota, som netop er præsenteret. Den kommer til Danmark.

Toyota har netop præsenteret det nyeste skud på stammen af fuldelektriske køretøjer, den spændende C-HR+.

Denne mellemstore SUV, der byder på et markant design og avanceret teknologi, blev afsløret ved et stort europæisk event og er den tredje dedikerede elbil fra den japanske bilproducent.

C-HR+ er en videreudvikling af konceptbilen Compact SUV Concept og trækker på de succesfulde kvaliteter fra den populære hybridmodel, Toyota C-HR.

Denne nye model er dog udviklet fra bunden som en ren elbil og bygget på Toyotas e-TNGA-platform, hvilket sikrer optimal udnyttelse af den elektriske drivlinje. Det oplyser Toyota i en pressemeddelelse.

LÆS MERE: Måske vildledende påstande om elbilernes rækkevidde

Med en længde på 4,52 meter og en akselafstand på 2,75 meter tilbyder C-HR+ overraskende god plads i kabinen og et bagagerum på 416 liter.

Kvaliteten i kabinen er i top med bløde materialer og moderne udstyr, herunder trådløse mobilopladere og USB-porte ved bagsæderne.

C-HR+ tilbydes med to batteristørrelser, 57,7 kWh og 77 kWh. Det mindre batteri vil udelukkende kunne fås til udgaven med forhjulstræk, mens det store batteri både vil kunne fås til den forhjulstrukne og firehjulstrukne udgave. 

Se mere om C-HR+

0-100 km/t på 5,2 sekunder

Topmodellen med firehjulstræk leverer imponerende 343 hk og accelererer fra 0-100 km/t på blot 5,2 sekunder, hvilket gør den til en af Toyotas mest kraftfulde modeller. Rækkevidden forventes at være op til 600 km (WLTP), afhængigt af modelvarianten, men er endnu ikke typegodkendt.

Toyota oplyser, at lynopladning (DC) sker med maksimalt 150 kW, mens bilens on board charger som standard er stand til at lade med 11 kW (AC) – dog med mulighed for at tilvælge en 22 kW on board charger.

C-HR+ har som standard en batteriforvarmefunktion, hvilket forbedrer hastigheden for opladning under de fleste forhold. Derudover er en energieffektiv varmepumpe også altid standard.

GUIDE: Elbil: Så meget betyder varmepumpen for dig – længere rækkevidde

Toyota har lagt vægt på køreegenskaberne, og C-HR+ er udstyret med avanceret affjedring og styring, der sikrer en dynamisk og komfortabel køreoplevelse. Sikkerheden er også i højsædet med Toyotas nyeste sikkerhedsteknologier og førerassistentsystemer.

Annonce

Hvis du indtaster din nummerplade NETOP NU, så kan du lynhurtigt se, om DU også kan spare op mod 3.000 kr. på bilforsikringen

Du får svaret med det samme. Ingen salgsopkald.

Sikkerhedsfunktioner i alle udgaver

Toyota har forsøgt at appellere til den kræsne bilejer og benyttet en masse bløde materialer. Det giver et godt indtryk af kabinen. Derudover er der to trådløse mobilopladere, USB-porte ved bagsædet. Du kan også styre klimaanlægget fra bagsædet og så kan der også vælges panoramaglastag. 

Alle udgaver af C-HR+ har en 14 tommer stor touchskærm som standard.

Derudover kommer alle udgaver også med Toyota T-Mate sikkerhedsfunktioner som bl.a. rummer den avancerede sikkerhedspakke, Toyota Safety Sense, med adskille aktive sikkerhedssystemer og førerassistentsystemer.

Blind spot monitor er en del af standardpakken sammen med automatisk op- og nedblænding af fjernlys og automatisk nødbremse ved parkering.

I de højeste udgaver får man tilmed avanceret parkeringsassistent og 360 grader panoramavisning af omgivelserne omkring bilen for en sikrere parkering.

Dansk salgsstart senere i år

C-HR+ forventes at lande hos de danske forhandlere i slutningen af året, og Toyota tilbyder som sædvanligt en batterikapacitetsgaranti på op til 10 år eller en million kilometer, hvilket giver tryghed for de kommende ejere.

Nærmere specifikationer, information om udstyrsudgaver og priser vil blive offentliggjort tættere på introduktionen.

Det ventes dog, at startprisen vil være lavere end på bZ4X, som har en startpris på 299.990 kroner.

VIL DU OPDATERES? ⚡️ Vi vender dig fire gange om ugen de seneste technyheder i indbakken. Tilmeld dig gratis her! Afmeld når du har lyst.

Mere til historien

For at opnå en batterikapacitetsgaranti på op til 10 år eller en million kilometer, så kræver det, at serviceforskrifterne overholdes.