Københavns Kommune har indgået aftale med fem ladeoperatører om at opsætte over 500 nye ladestandere.

Antallet af elbiler i København stiger støt, og dermed stiger behovet for lademuligheder.

For at imødekomme denne udvikling har Københavns Kommunes Teknik- og Miljøforvaltning nu indgået en aftale med fem operatører om opsætning af over 500 nye ladestandere i byen. Det oplyser Københavns Kommune i en pressemeddelelse.

Med denne aftale mangler der nu kun omkring 275 ladestandere for at nå målet om at dække 4.100 elbilpladser, som blev fastsat i budgetaftalen for 2022.

Udrulningen sker løbende og i hele byen.

For at sikre en jævn fordeling har kommunen valgt at pulje lokationer, så operatørerne forpligter sig til at opsætte ladestandere i alle bydele – også dem, de måske ikke umiddelbart ville prioritere.

LÆS MERE: Disse elbiler er faldet i pris ved årsskiftet

Annonce

Se lynhurtigt om DU også kan spare op til 3.000 kr. på bilforsikringen.

Du får svaret med det samme. Ingen salgsopkald.

–“Vi har en vigtig opgave i at fremtidssikre hele byen, og det indebærer også en bred og ligelig udrulning af ladestandere, så beboere og gæster får adgang til dem overalt i København. Jeg er glad for, at vi nu har landet endnu et udbud og dermed er kommet endnu tættere på målet om ladestandere til 4.100 elparkeringspladser,” siger Teknik- og Miljøborgmester Line Barfod.

Ved tildeling af kontrakter har kommunen lagt vægt på opladningspris for brugerne, etableringstid, bæredygtighed og miljø, samt det beløb operatørerne er villige til at betale for at opstille og drive ladestanderne.

Fem operatører skal løfte opgaven

De fem vindere af udbuddet er Norlys, Clever, OK, EDF DK samt E.ON Drive Infrastructure Denmark. Teknik- og Miljøforvaltningen vil nu gå i dialog med operatørerne om den præcise placering af de nye ladestandere.

LÆS MERE: Ny ladepark er åbnet på Fyn 

Information om placeringen af de nye ladestandere vil løbende blive opdateret på kommunens hjemmeside.

Sådan fordeler de nye ladestandere sig på bydelene:

Mere til historien

I dag kan en kunde hos en ladeoperatør ikke nødvendigvis oplade hos en konkurrent til den samme pris.