Mazda CX-6e er klar til at tage kampen op mod Tesla Model Y. Den byder på lynhurtig opladning og teknologi, vi ikke har set før i en Mazda.

Mazdas første elbil, MX-30, havde fokus på bykørsel og kortere rækkevidde. Med den nye Mazda CX-6e er det helt modsat, da den er bygget til lange stræk og familielivet.

Bilen placerer sig størrelsesmæssigt over CX-5 og skal tage kampen op mod populære modeller som Tesla Model Y og Volkswagen ID.4. Det er desuden værd at bemærke, at Mazda 6e lanceres med 6 års garanti i Danmark, hvilket giver tryghed for de kommende elbilister.

Det mest opsigtsvækkende ved Mazda CX-6e findes i kabinen.

Mazda har erstattet det traditionelle instrumentbord med en massiv 26-tommer 5K-touchscreen, der strækker sig fra midten af bilen helt over til passagersiden.

Skærmen fungerer som en delt flade, hvor føreren kan se navigation, mens passageren kan streame indhold eller styre musikken uden at forstyrre overblikket. Lidt som det også kendes fra Xpeng G9.

Annonce (artiklen forsætter herunder)

Tjek besparelsen på din bilforsikring (uden at blive ringet op)

Vi giver dig prisen sort på hvidt med det samme. Ingen skjulte gebyrer og ingen telefonsælgere. Se her, om du skal skifte eller blive.

Stort head-up display og avanceret teknologi

Foruden den store skærm, så er der også et stort head-up-display, som leverer alle de vigtigste informationer om kørslen direkte i førerens synsfelt. Det sker i en tid, hvor softwaren bliver stadig vigtigere, og debatten raser om, hvorvidt Android Auto kan blive presset ud af din næste bil.

Som supplement til den enorme skærm tilbyder Mazda også avancerede digitale sidespejle (i Takumi Plus-udgaven), der reducerer vindmodstand og forbedrer udsynet i mørkt eller dårligt vejr.

Under motorhjelmen er Mazda CX-6e udstyret med et 78 kWh LFP-batteri, der driver en bagmonteret elmotor med 258 hk. Det giver en rækkevidde på op til 484 km (WLTP).

En af de største opgraderinger er dog ladehastigheden. Mazda CX-6e understøtter nu lynladning med op til 195 kW. Det betyder, at du under optimale forhold kan tilføje 241 km rækkevidde på blot 15 minutter, mens en opladning fra 10 til 80 procent klares på 24 minutter.

Plads, bagagerum og anhængervægt på Mazda CX-6e

Selvom bilen har en sportslig profil, er der ikke gået på kompromis med det praktiske. CX-6e byder på:

• Bagagerum: Op til 468 liter (plus en rummelig ”frunk” foran til ladekabler).
• Anhængervægt: Mulighed for at trække op til 1.500 kg.
• Lydsystem: Et eksklusivt setup med 23 højttalere, herunder højttalere indbygget i nakkestøtten for en personlig lydzone.

Galleri: Mazda CX-6e

Interiøret fås i tre karakteristiske farvevarianter i et vegansk alternativ til læder, som Mazda kalder Maztex: Warm Beige eller sort til CX-6e Takumi eller tofarvet Amethyst/hvid til CX-6e Takumi Plus.

Mazda CX-6e forventes at lande hos de danske forhandlere i sommeren 2026.

Selvom de endelige priser endnu ikke er bekræftet, forventes modellen at starte omkring 325.000 – 350.000 kroner, hvilket gør den yderst konkurrencedygtig i den store SUV-klasse.

LÆS MERE: Elbilister kræver opladning med almindeligt kreditkort

Mere til historien

Connectivity-pakken i Mazda CX-6e omfatter trådløs Android Auto/Apple CarPlay samt en specialudviklet app til fjernbetjening af køretøjet (klimastyring, ladeadministration og Bluetooth-nøgle). På sikkerhedsfronten er modellen udstyret med ni airbags samt et bredt udvalg af både aktive og passive sikkerhedsteknologier, der sikrer maksimal beskyttelse.