Politikernes fortsatte diskussion om bilafgifterne skaber usikkerhed blandt forbrugerne. Flere elbiler står foran en prisstigning.

Står Tesla Model Y eller VW ID.4 på ønskelisten, så skal du tænke dig grundigt om. Og du skal ikke tænke for længe.

De to elbiler er nemlig blandt de modeller, der bliver dyrere fra nytår.

Her rammes flere populære elbilmodeller af markant højere bilafgifter. Men intet er sikkert fordi den politiske kurs zigzagger og skaber forvirring.

De højere afgifter er en del af aftalen om bilafgifter fra 2020, som betyder, at registreringsafgiften på elbiler langsomt indfases frem mod 2030.

Men om elbilerne reelt kommer til at stige i afgift – og dermed i pris -, ligner dog mere og mere et åbent spørgsmål, skriver interesse- og forbrugerorganisation FDM i en pressemeddelelse.

Hos FDM mener man, at afgiftssystemet skal laves om, og der peges på en løsning, hvor man betaler en løbende afgift ud fra bilernes tekniske og miljømæssige egenskaber.

– “Vi mener, at tiden er løbet fra en værdibaseret registreringsafgift, hvor man betaler afgift efter bilens pris,” udtaler politisk chef i FDM Torben Lund Kudsk i pressemeddelelsen.

Han tilføjer, at det er afgørende for FDM, at det samlet set ikke må blive dyrere at være bilejer, og at de eksisterende bilejere ikke kommer til at betale for en afgiftsomlægning.

🔹 Her kan du se, om du kan spare penge på bilforsikringen. Svar med det samme. Ingen salgsopkald eller mails. Tjek selv her Annoncelink

Ingen konkret politisk aftale

Skatteminister Rasmus Stoklund (S) har meldt ud, at SVM-regeringen vil undgå kommende stigninger i registreringsafgiften efter nytår. Men der er endnu ikke fremlagt en konkret politisk aftale.

Og det ser brancheorganisationen Mobility Denmark som et stort problem.

Med leveringstider på flere måneder på nogle bilmodeller, står forhandlere og forbrugere derfor i en vanskelig situation, hvor det er uklart, hvilken afgift – og dermed hvilken pris – der reelt kommer til at gælde, når bilerne leveres i 2026.

– “Det er helt afgørende, at vi hurtigt får klare politiske rammer for registreringsafgiften. Når afgiftssatsen ikke kendes, bliver det vanskeligt at fastsætte præcise priser, og den uvished er en udfordring både for forbrugere og forhandlere,” siger Mads Rørvig, administrerende direktør i Mobility Denmark.

Usikkerheden bliver ikke mindre, når flere partier er fortalere for, at registreringsafgiften på elbiler enten fastfryses på det nuværende niveau eller helt afskaffes og i stedet flyttes over på enten den løbende ejerafgift eller i form af en kørselsafgift eller som en kombination af de to.

Og at der samtidig svirrer rygter om en større afgiftsomlægning. Det er uholdbart, mener FDM, som ligesom Mobility Denmark derfor efterlyser en afklaring.

Mangler du som 1000-vis af andre viden om den nye teknologi? Modtag et overblik i indbakken 4 gange om ugen. Tilmeld dig GRATIS NETOP NU.

Her strammes afgiftsskruen

Konkret strammes afgiftsskruen, så elbiler, der koster mere end 362.750 kroner, vil stige i registreringsafgift. I år er grænsen for, hvornår elbiler betaler registreringsafgift, på 419.000 kroner.

Det vil betyde, at flere populære bilmodeller som VW ID.4 og Tesla Model Y kommer til at stige i afgift i 2026.

Den populære VW ID.4 i Style+ vil stige knapt 12.500 kroner, mens Tesla Model Y i Long Range-udgave stiger knap 27.000 kroner, viser beregninger, som FDM har lavet.

– “Det giver god mening løbende at give vores afgiftssystem et tjek. Vi mener dog, at der er brug for en grundlæggende reform, og det kræver et grundigt forarbejde. FDM mener dog, at både bilmarkedet og ikke mindst forbrugerne snarest har brug for en afklaring om, hvorvidt afgifterne stiger fra nytår eller ej,” udtaler Torben Lund Kudsk.

Flere modeller der stiger i pris

FDM har også lavet en række beregninger på modeller udover de to ovennævnte.

Blandt andet har FDM regnet sig frem til, at Kia EV9 SR og VW ID.7 Tourer vil stige med 44.325 kroner i 2026.

BMW i4 M60 og Hongqi EHS7 vil stige med 62.325 kroner, mens Porsche Taycan 4 og Volvo EX90 vil stige med 110.325 kroner.

De billige er blevet flere

Trods udsigten til højere afgifter på de dyrere elbiler fra nytår, er der dog ikke grund til at frygte for, at elbilsalget går i stå, mener FDM.

Det skyldes, at priserne på elbiler er faldet betydeligt de senere år, og at udbuddet af billigere elbiler er steget markant.

Mere til historien

MG Motors har med et opsigtsvækkende leasingtilbud meldt krig på markedet for leasing af elbiler. Læs mere om det her