Opladning af elbil: Så meget koster det
BEREGNING: Hvis du kører 10.000 eller 30.000 km. og året i elbilen, hvad har strømmen så kostet?
Udgiften til at oplade en elbil afhænger af flere faktorer, herunder den aktuelle strømpris og, om du er berettiget til at modtage refusion af elafgiften.
En ny beregning viser, at det ved 30.000 kilometer om året koster 494 kroner om måneden. Kører du kun 10.000 kilometer, er prisen 277 kroner om måneden.
Tallene tager udgangspunkt i, at bilisten udelukkende oplader derhjemme.
Hvis der oplades 80 procent hjemme og 20 procent ude i byen, koster det henholdsvis 640 og 350 kroner om måneden. Du kan se flere af faktorerne herunder.
LÆS MERE: Brugt elbil? Så langt når du for under 100.000 kroner
Annonce (artiklen forsætter herunder)
Tjek besparelsen på din bilforsikring (uden at blive ringet op)
Vi giver dig prisen sort på hvidt med det samme. Ingen skjulte gebyrer og ingen telefonsælgere. Se her, om du skal skifte eller blive.
Det er bestemt en betragtelig besparelse sammenlignet med en benzinbil. Har du en bil, der kører 18 kilometer på en liter brændstof, bliver udgiften 1.874 kroner om måneden ved en benzinpris på 13,49 kroner pr. liter.
Naturligvis er det dejligt at kunne spare op mod 1.380 kroner om måneden, men der kan til gengæld være øgede udgifter til forsikring eller nye dæk.
Når bilen er opladet, er det også relevant at se på, hvor langt en elbil kører på den strøm, der er “tanket”. Dette varierer fra model til model, men afhænger også af vejr, temperatur og kørestil.
FDM har tidligere beregnet, at en nyere elbil i gennemsnit kører 5 kilometer pr. kWh.
GUIDE: Er varmepumpen i elbil vigtig?
BEREGNINGEN: Der tages udgangspunkt i et forbrug på 5 km pr. kWh og en gennemsnitlig hjemmeopladningspris på 2,20 kr./kWh samt 3,5 kr./kWh for offentlig opladning. En serviceaftale på 59 kr./md. er inkluderet i beregningen, da den er nødvendig for at få refunderet elafgiften på 0,895 kr./kWh ved hjemmeopladning. Kilde: Energi Fyn.
Mere til historien
Selvom en elbil ikke skal have ”skiftet olie” så er der stadig udgifter til service og vedligeholdelse, som man skal huske at spørge forhandleren om, inden slutsedlen underskrives.
NY UDVIKLING: Mens initiativgruppen nu dokumenterer klare fejlmønstre på Audi e-tron, har FDM netop opdateret listen over de alvorlige tekniske svigt. Samtidig lander en ny Audi-direktør midt i krisen. Se de seneste opdateringer her.
(mere…)Hyundai udvider nu deres elektriske offensiv med en kraftfuld nyhed. Elbilen kommer i 2026.
(mere…)Den kinesiske bilgigant stormer frem i både Europa og Danmark. Se de nye tal bag succesen og find ud af, hvilke modeller danskerne køber flest af.
(mere…)Skoda Elroq har netop sat en historisk rekord i Danmark. Den elektriske SUV er nu landets mest solgte bil efter 10.000 leveringer på rekordtid.
(mere…)GUIDE: Antallet af elbiler er eksploderet med 50 procent siden sidste år. Det lægger et massivt pres på lynladerne over julen. Her er tips til at styre udenom ladekøen, mens trafikken peaker.
Skal du tværs over landet i julen 2025? Så er du en del af en historisk stor flok af elbilister. Med over 500.000 elbiler på de danske veje er presset på infrastrukturen større end nogensinde før.
Selvom ladeinfrastrukturen er udbygget markant, viser data fra både Vejdirektoratet og ladeoperatøren Clever, at der opstår en kritisk flaskehals midt på dagen.
”Det sorte hul” mellem kl. 11 og 15
Ifølge Vejdirektoratets juletrafik-prognose er der i dag (lillejuleaften) særlig risiko for tæt trafik og kødannelser mellem kl. 11.00 og 14.00, især i retning fra hovedstadsområdet mod Fyn og Jylland.
Dette tidsrum falder næsten præcis sammen med ladeoperatørernes "sorte hul".
Clever melder nemlig om spidsbelastning på lynladerne mellem kl. 11.00 og 15.00, hvor aktiviteten forventes at ligge op mod 30 procent over normalen.
LÆS MERE: Audi-oprør eskalerer: Nu dokumenteres de mange fejl
4 gode råd til elbilister i juletrafikken: Sådan undgår du ladekøen
- Søg væk fra motorvejen: Undgå de mest populære "hotspots" som Køge, Ringsted, Odense og Fredericia. Find i stedet lynladere ved supermarkeder eller byggemarkeder lidt væk fra de store knudepunkter.
- Husk at opvarme batteriet: En kold elbil lader langsomt. Hvis du ikke forvarmer batteriet, kan ladetiden fordobles i vinterkulden. Indtast ladestanderen i bilens navigation. Så forvarmer mange biler automatisk batteriet, så det er klar til at modtage strøm lynhurtigt, når du ankommer.
- Stop ved 80 procent: De sidste 20 procent (fra 80 til 100%) tager ofte lige så lang tid at lade som de første 80 procent. Kør videre, når du har nok strøm til at nå frem. Det får afviklet køen hurtigere.
- Udnyt ydertimerne: Kan du køre før kl. 10 eller efter kl. 17? Så er der markant bedre plads, selv på de store rejsedage.
Selvom antallet af elbiler er steget eksplosivt, er ladeinfrastrukturen fulgt ret godt med. Clever har alene det seneste år øget antallet af lynladere med 31 procent for at imødekomme det stigende behov.
LÆS MERE: Ny Clever-funktion: Nu kan du oplade elbilen ved internetnedbrud
Hold øje med 2. juledag
Når julemiddagen er overstået, vender trafikken.
Vejdirektoratet forventer fornyet pres den 26. december, når folk søger retur mod Sjælland.
Igen er det tidsrummet mellem kl. 11.00 og 14.00, du skal forsøge at styre udenom, hvis du vil have lynhurtig adgang til strømmen.
Du kan altid følge den aktuelle trafiksituation og se eventuelle hændelser på Vejdirektoratets Trafikinfo.dk.
Redaktionel note: Artiklen er oprindeligt publiceret den 19. december 2025. Teksten er den 23. december 2025 aktualiseret.
Mere til historien
Elafgiften styrtdykker efter nytår, hvilket burde være en glæde for dig med elbil. Men tjek lige din elregning en ekstra gang – flere selskaber skruer nemlig prisen op, netop som afgiften ryger ned.
