VW og Audi vil igen satse på benzinbiler
Stor ændring i strategien hos Volkswagen og Audi. Benzin- og hybridbiler skal der skrues op for, forlyder det.
Volkswagen og Audi har ikke helt de salgstal, som de håbede på, når det kommer til elbiler. Det har også betydet, at de atter revurderer deres satsning på elbiler.
Det sker efter, at Volkswagens salg af ebiler faldt med 2,7 procent i 2024, mens Audi oplevede et større fald på 7,8 procent. Det skriver DrivenCarGuide.
Det betyder kort og godt, at Volkswagen og Audi atter overvejer at satse på brændstofbiler.
Ifølge tyske Handelsblatt, så vil Volkwagen og Audi investere yderligere i benzin- og hybridbiler. Dette vil dermed forsinke deres fuldelektriske overgang. Hvilket er i modstrid med tidligere forpligtelser om at udfase forbrændingsmotorer i Europa inden 2033.
LÆS GUIDEN: Elbil: Det betyder varmepumpen for dig
Officiel udmelding på vej
Det forventes, at der meldes en officiel melding ud i løbet af marts vedrørende dette. Godkendes det kan det også påvirke andre bilmærker under Volkswagen Group.
Det gælder også luksusmærket Porsche. Taycan har oplevet et fald på 49 procent, mens også næste generation af Macan skulle have været elbil. Men det ventes nu, at disse også fortsat vil komme med forbrændingsmotor.
Annonce (artiklen forsætter herunder)
Tjek besparelsen på din bilforsikring (uden at blive ringet op)
Vi giver dig prisen sort på hvidt med det samme. Ingen skjulte gebyrer og ingen telefonsælgere. Se her, om du skal skifte eller blive.
LÆS MERE: GUIDE: El eller benzin? – det koster køreturen
Luksusbilerne afventer også
Bentley har også udskudt deres første elbil fra 2025 til 2026, samt skubbet målet om udfasning af benzinbiler til 2035.
Mens Lamborghini har udskudt deres Lanzador EV fra 2028 til 2029. Den næste Urus bliver dog fuldt elektrisk, mens traditionelle V8- og V12-modeller forbliver i produktion indtil 2030’erne.
Mangler du som 1000-vis af andre viden om den nye teknologi? Modtag et overblik i indbakken 4 gange om ugen. Tilmeld dig GRATIS NETOP NU.
Mere til historien
Ifølge ACEA (den europæiske bilproducentforening), så faldt markedsandelen for elbiler i EU med 1 procent i 2024 og er nu på 13,6 procent.
NY UDVIKLING: Mens initiativgruppen nu dokumenterer klare fejlmønstre på Audi e-tron, har FDM netop opdateret listen over de alvorlige tekniske svigt. Samtidig lander en ny Audi-direktør midt i krisen. Se de seneste opdateringer her.
(mere…)Hyundai udvider nu deres elektriske offensiv med en kraftfuld nyhed. Elbilen kommer i 2026.
(mere…)GUIDE: Antallet af elbiler er eksploderet med 50 procent siden sidste år. Det lægger et massivt pres på lynladerne over julen. Her er tips til at styre udenom ladekøen, mens trafikken peaker.
Skal du tværs over landet i julen 2025? Så er du en del af en historisk stor flok af elbilister. Med over 500.000 elbiler på de danske veje er presset på infrastrukturen større end nogensinde før.
Selvom ladeinfrastrukturen er udbygget markant, viser data fra både Vejdirektoratet og ladeoperatøren Clever, at der opstår en kritisk flaskehals midt på dagen.
”Det sorte hul” mellem kl. 11 og 15
Ifølge Vejdirektoratets juletrafik-prognose er der i dag (lillejuleaften) særlig risiko for tæt trafik og kødannelser mellem kl. 11.00 og 14.00, især i retning fra hovedstadsområdet mod Fyn og Jylland.
Dette tidsrum falder næsten præcis sammen med ladeoperatørernes "sorte hul".
Clever melder nemlig om spidsbelastning på lynladerne mellem kl. 11.00 og 15.00, hvor aktiviteten forventes at ligge op mod 30 procent over normalen.
LÆS MERE: Audi-oprør eskalerer: Nu dokumenteres de mange fejl
4 gode råd til elbilister i juletrafikken: Sådan undgår du ladekøen
- Søg væk fra motorvejen: Undgå de mest populære "hotspots" som Køge, Ringsted, Odense og Fredericia. Find i stedet lynladere ved supermarkeder eller byggemarkeder lidt væk fra de store knudepunkter.
- Husk at opvarme batteriet: En kold elbil lader langsomt. Hvis du ikke forvarmer batteriet, kan ladetiden fordobles i vinterkulden. Indtast ladestanderen i bilens navigation. Så forvarmer mange biler automatisk batteriet, så det er klar til at modtage strøm lynhurtigt, når du ankommer.
- Stop ved 80 procent: De sidste 20 procent (fra 80 til 100%) tager ofte lige så lang tid at lade som de første 80 procent. Kør videre, når du har nok strøm til at nå frem. Det får afviklet køen hurtigere.
- Udnyt ydertimerne: Kan du køre før kl. 10 eller efter kl. 17? Så er der markant bedre plads, selv på de store rejsedage.
Selvom antallet af elbiler er steget eksplosivt, er ladeinfrastrukturen fulgt ret godt med. Clever har alene det seneste år øget antallet af lynladere med 31 procent for at imødekomme det stigende behov.
LÆS MERE: Ny Clever-funktion: Nu kan du oplade elbilen ved internetnedbrud
Hold øje med 2. juledag
Når julemiddagen er overstået, vender trafikken.
Vejdirektoratet forventer fornyet pres den 26. december, når folk søger retur mod Sjælland.
Igen er det tidsrummet mellem kl. 11.00 og 14.00, du skal forsøge at styre udenom, hvis du vil have lynhurtig adgang til strømmen.
Du kan altid følge den aktuelle trafiksituation og se eventuelle hændelser på Vejdirektoratets Trafikinfo.dk.
Redaktionel note: Artiklen er oprindeligt publiceret den 19. december 2025. Teksten er den 23. december 2025 aktualiseret.
Mere til historien
Elafgiften styrtdykker efter nytår, hvilket burde være en glæde for dig med elbil. Men tjek lige din elregning en ekstra gang – flere selskaber skruer nemlig prisen op, netop som afgiften ryger ned.
