Ifølge FDM så er det tydeligt i synshallerne, at det ikke er alle elbiler, som klarer synet lige godt. Særligt Tesla har problemer.

Salget af elbiler er i de senere år vækstet meget og sidste år var hver anden solgte nye bil – en elbil. 

Tesla Model 3 på vej med over 700 km rækkevidde

Da det også er ved at være nogle år siden, at de første elbiler kom på markedet, så er elbilerne også begyndt at dukke op i større og større omfang i landets synshaller. 

I de første 11 måneder af 2024 var godt 28.000 elbiler til periodisk syn. Men det er altså langt fra alle, som klarer det godt. Særligt én bil faldt igennem, skriver FDM.

Det er nemlig Tesla Model 3, som blev lanceret i 2019. Derfor er det også den første store ”årgang” af den populære elbil, der har været til det første periodiske bilsyn i 2024. 

Tesla Model Y (Juniper) er lanceret

Modsat andre bilproducenter, så har Tesla ikke nogen servicekrav, hvilket også kan være grunden til, at den altså klarer sig markant dårligere end andre.

Annonce

Se lynhurtigt om DU også kan spare op til 3.000 kr. på bilforsikringen.

Du får svaret med det samme. Ingen salgsopkald.

Så mange dumpede

I 2024 var der 4.668 eksemplarer af Tesla Model 3 (årgang 2020) til syn fra 1. januar til 21. november og 1.051 af disse dumpede. Det er en procentdel på hele 23. Af øvrige biler, som blev synet i 2024, der var det ”kun” 9 procent af dem, der ikke gik igennem syn. Det viser tal fra Færdselsstyrelsen, som FDM Test & Bilsyn har analyseret.

Tesla på vej med billig Model Q

-”Det er en rasende høj dumpeprocent for Tesla Model 3, som Færdselsstyrelsens synsdata afslører, men det er desværre ikke noget, som overrasker os. Tallene indikerer, at kvaliteten og holdbarheden af Tesla Model 3, i hvert fald de første årgange, ikke er på niveau med andre bilmærker. Det er noget, vi også oplever, og som vi holder øje med,” siger områdechef i FDMs tekniske rådgivning Lone Otto.

Det er særligt fejl på bremser, lygter, hjul og styretøj, som gør sig gældende på Tesla Model 3. Det viser de bearbejdede synsdata. Der blev i alt fundet 1.392 fejl på de synede Tesla Model 3 (årgang 2020), hvilket svarer til 0,3 fejl pr. synet bil. Der blev fundet tre gange så mange fejl sammenlignet med de elbiler, som blev synet sidste år. Her var det 0,11 fejl per bil. 

Tallene fra FDM Test & Bilsyn stemmer også overens med en tysk undersøgelse fra TÜV (Technischer Überwachungsverein), der blev udgivet i slutningen af 2024. Denne viste også, at Tesla Model 3 har en alarmerende høj fejlrate ved bilsyn.

Tesla Model 3 dumper oftere til syn end andre biler

I 2025 er der 62.000 elbiler, som skal til periodisk syn. Det bliver derfor spændende at se om erfaringen, der er kommet med flere og flere elbiler og måske byggekvalitet er blevet bedre. 

Mere til historien

Den hurtigere acceleration, som er på elbiler – og dermed Tesla, slider også mere på nogle dele bl.a. ophæng.