Elbiler under lup: Her er bilerne med flest og færrest fejl
Elbiler fejler aldrig, siger mange. Sådan er virkeligheden bare ikke, når man ser på tallene.
En nylig britisk undersøgelse, foretaget af WhatCar, har kastet lys over pålideligheden af elbiler og afslører markante forskelle mellem forskellige mærker og modeller.
Undersøgelsen, der baserer sig på tilbagemeldinger fra næsten 30.000 bilejere, viser, at mens nogle elbiler udmærker sig ved minimalt behov for reparationer, kæmper andre med betydelige problemer, skriver Hvilkenbil.dk.
Blandt de mest pålidelige elbiler i undersøgelsen findes Tesla Model Y, der opnåede en imponerende score på 99,2 procent.
Kun fire procent af de adspurgte Model Y-ejere rapporterede om fejl, hvilket placerer bilen i en klasse for sig. Også Mini og BMW iX3 høstede anerkendelse for deres pålidelighed.
LÆS MERE: Tesla har lanceret en ny Model Y i Danmark
Annonce
Se lynhurtigt om DU også kan spare op til 3.000 kr. på bilforsikringen.
Du får svaret med det samme. Ingen salgsopkald.
Elbiler med de fleste fejl
I den anden ende af spektret ses elbiler fra den kinesiske producent MG og Opel. Både MG 4 og SUV’en ZS EV samt Opel Mokka-e og Corsa-e fik hård medfart i undersøgelsen.
En Mokka-ejer fortalte til WhatCar, at deres bil havde været på værksted i 14 uger uden, at problemet var blevet løst.
Undersøgelsen fra WhatCar er en af flere, der gennemføres i Europa.
Tesla Model 3 klarer sig skidt
Andre undersøgelser, som den årlige Autoindex-undersøgelse i Skandinavien, fokuserer på mærket generelt og vurderer bilejernes tilfredshed med både bil, forhandler og værksted.
For en mere objektiv vurdering af elbils pålidelighed kan man se på data fra synshallerne. Færdselsstyrelsen har for eksempel offentliggjort resultaterne fra 28.000 synede elbiler i 2024, og her var Tesla Model 3 ikke det mest positive billede. Det kan du læse mere om her.
Lignende resultater er kommet frem i den tyske TÜV-rapport, der er baseret på data fra millioner af synede biler. Også her var Tesla Model 3 blandt de elbiler, der oftest krævede reparationer.
Mangler du som 1000-vis af andre viden om den nye teknologi? Modtag et overblik i indbakken 4 gange om ugen. Tilmeld dig GRATIS NETOP NU.
Mere til historien
Lige nu er bilafgifterne til debat. Hvis der ikke ændres i lovgivningen, så kan en Skoda Enyaq stige med over 130.000 kroner. Læs artiklen her.
