I de kommende elbiler fra Hyundai vil der være flere fysiske knapper end tidligere.

Tesla revolutionerede bilindustrien ved at introducere elbiler med store berøringsskærme som centralt kontrolpanel.

Denne innovation har inspireret mange andre bilproducenter til at integrere lignende infotainmentsystemer med færre fysiske knapper i deres modeller.

Nu går Hyundai mod tendensen og tilbage til flere fysiske knapper i deres kommende elbiler. Det skriver Insideevs.com.

LÆS MERE: Hyundai fremviser de første billeder af Ioniq 9

Grunden er, at ligeså imponerende de store berøringsskærme kan være lige så distraherende kan de også være for føreren af bilen.

Undersøgelser har vist, at førere som interagerer med touchskærme fjerner blikket fra vejen i betydelig længere tid end de, der betjener fysiske knapper. Dermed øges risikoen for ulykker. 

Hyundai har derfor meldt ud, at de vil genindføre fysiske knapper til vigtige funktioner, som f.eks. betjening af klimaanlæg og lydstyrke.

Dette er knapper man i mange år har ”mærket”, at man har trykket på fremfor blot at betjene dette på touchskærme.

LÆS MERE: Hyundai Inster – se dansk pris og salgsstart

I dag har Hyundai touchknapper til betjening af klimaanlægget i deres Ioniq 5 og Ioniq 6. 

Hyundais ændring kan også være en konsekvens af, at Euro NCAP har meldt ud, at de vil straffe biler i sikkerhedstests, hvis centrale funktioner gemmes bag touchskærme. Kriseramte Volkswagen har også meldt ud, at de vil gå tilbage til flere fysiske knapper.

LÆS MERE: Hyundai Ioniq 5 klar i ny faceliftet model

Amerikanske Rivian ikke tror på de fysiske knapper, men i stedet mener, at stemmestyring er vejen frem.

Vi har tidligere testet Kia EV9, som er en tech-kampvogn uden lige. Her er der dog også yderst mange knapper – selvom en del af betjeningen til nogle ting foregår på skærmen eller via stemmestyring.

Mere til historien

Danskerne er vilde med elbiler. Det viser salgstallene for oktober også. Her udgjorde elbilerne en betydelig andel af de nyregistrerede biler i oktober. 61,3 procent af de solgte biler var elbiler, hvilket er en ny rekord.